Le
Mercedes GLE obtient la
note maximale de
5 étoiles à l'
Euro NCAP (New Car Assessment Programme), à l'issue des
crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP 2019.
Le grand
SUV de la marque à l'étoile a obtenu un score de 91% pour la protection des adultes, de 90% pour la protection des enfants, de 78% pour la protection des piétons et de 78% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
Le
GLE met en œuvre la dernière génération de
systèmes d'assistance à la conduite Mercedes-Benz.
L'
assistant d'encombrements actif permet au GLE de détecter précocement des embouteillages, d'assister le conducteur dans un trafic en accordéon jusqu'à une vitesse de 60 km/h et d'aider à libérer un couloir de passage pour les secours.
La
fonction d'assistance au changement de direction du freinage d'urgence assisté actif intervient en cas de circulation d'un véhicule en sens inverse. Si un risque de collision avec des véhicules venant en sens inverse est détecté lors d'un changement de direction, le GLE peut être freiné extrêmement rapidement.
L'
assistant de régulation de distance Distronic actif et l'
assistant directionnel actif aident le conducteur à maintenir ses distances et à diriger son véhicule de manière encore plus confortable. La vitesse est adaptée automatiquement dans les virages ou avant chaque carrefour.
Le GLE bénéficie de l'
assistant d'angle mort actif avec alerte à la descente. Cette fonction contribue à réduire le risque potentiel de collision avec d'autres usagers comme des cyclistes dépassant le véhicule. L'assistant d'angle mort actif surveille l'angle mort également à l'arrêt et peut alerter le conducteur à l'ouverture de la porte si des véhicules, des motos ou des vélos s'approchant de la
voiture sont identifiés. Le conducteur est alerté visuellement sur les rétroviseurs extérieurs, mais aussi par un signal sonore diffusé depuis le combiné d'instruments.
Résultats Euro NCAP du Mercedes GLE:Note globale: 5
Protection des adultes: 91%
Protection des enfants: 90%
Protection des piétons: 78%
Présence de systèmes d'aide à la conduite: 78%