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80 % des sièges des voitures testées devront être améliorés
Alors que l'organisme indépendant Euro NCAP diffusera un nouveau système de notation de la sécurité des voitures en février 2009, des résultats en choc arrière au « coup du lapin » viennent d'être rendus public par l'Euro NCAP pour 25 véhicules.
L'Euro NCAP effectue différents tests. Après la mesure de la géométrie du siège et de la position de l'appui-tête qui vise à déterminer jusqu'à quel point le siège est capable de protéger son occupant en cas de collision, 3 tests reproduisant des collisions en choc arrière sont effectués.
Ces 3 tests sont effectués sur une plate-forme spéciale permettant de simuler une situation lors de laquelle une voiture à l'arrêt est emboutie par l'arrière.
L'Euro NCAP a testé 25 voitures à des chocs arrière. Les 25 voitures testées ont toutes été lancées en 2008. Le test en choc arrière effectué sera partie intégrante du nouveau système de notation de l'Euro NCAP.
En effet le coup du lapin survient fréquemment à faible vitesse en ville lors d'un choc arrière.
Sur les 25 voitures testées, seules 5 d'entres elles obtiennent de bons résultats au test Euro NCAP, 12 obtiennent des résultats moyens et 8 des résultats mauvais. Parmi les 8 voitures qui obtiennent de mauvais résultats, on retrouve 3 voitures qui ont obtenu 5 étoiles pour la protection des passagers en 2008, la Citroën C5, le Ford Kuga et la Peugeot 308 CC.
Scores supérieurs à 3 :
Volvo XC60, Alfa Romeo Mito, Volkswagen Golf, Audi A4 et Opel Insignia.
Scores compris entre 1,5 et 3 :
Renault Koleos, Lancia Delta, BMW X3, Renault Kangoo, Renault Megane, Honda Accord, Skoda Superb, Hyundai i30, Ford Fiesta, Seat Ibiza, Mercedes Benz Classe M, Dacia Sandero
Scores inférieurs à 1 ,5 :
Daihatsu Cuore, Citroën Berlingo, Hyundai I10, Citroën C5, Ford Kuga, Suzuki Splash, Peugeot 308 CC et Daihatsu Terios
Les Scores des 25 voitures :
| Modèles | Scores |
| Volvo XC60 | 3.5 |
| Alfa Romeo MiTo | 3.3 |
| VW Golf | 3.3 |
| Audi A4 | 3.2 |
| Opel Insignia | 3.1 |
| Renault Koleos | 2.9 |
| Lancia Delta | 2.6 |
| BMW X3 | 2.4 |
| Renault Kangoo | 2.4 |
| Renault Megane | 2.4 |
| Honda Accord | 2.3 |
| Skoda Superb | 2.2 |
| Hyundai i30 | 2.2 |
| Ford Fiesta | 2.2 |
| Seat Ibiza | 2.0 |
| Mercedes Benz Classe M | 1.8 |
| Dacia Sandero | 1.6 |
| Daihatsu Cuore | 1.1 |
| Citroën Berlingo | 1.0 |
| Hyundai i10 | 0.9 |
| Citroën C5 | 0.6 |
| Ford Kuga | 0.4 |
| Suzuki Splash | 0.0 |
| Peugeot 308 CC | 0.0 |
| Daihatsu Terios | 0.0 |
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