Dévoilée au
salon de l'automobile de Genève, la
Mercedes-Maybach Pullman perpétue la tradition du luxe
automobile.
Longue de
6,50 mètres, la
limousine Mercedes-Maybach Pullman occupe une place à part avec une
configuration en vis-à-vis des sièges arrière derrière une vitre de séparation.
La limousine avec chauffeur Mercedes-Maybach répond aux attentes les plus pointues en matière de confort de première
classe, d'exclusivité et de luxe.
Le propriétaire et les passagers VIP voyagent dans le sens de la marche sur deux sièges Executive, avec une montée à bord et une descente du véhicule des plus confortables.
Derrière la cloison de séparation escamotable à commande électrique, les quatre passagers peuvent s'installer face à face.
Dotés d'une cinématique de réglage spécifique, les sièges Executive dispensent un confort exceptionnel. Le dossier se règle séparément, sans aucune incidence sur l'
espace disponible au niveau du plancher ni sur le point de référence du siège. Lors du réglage combiné en approche et en inclinaison, le coussin d'assise peut être
ajusté individuellement, l'inclinaison maximale des sièges Executive atteignant
43,5 degrés. La position la plus droite (dossier à 19°) permet de
travailler en toute décontraction à l'arrière. Les sièges de
relaxation comportent un
support pour les mollets qui peut être réglé librement en longueur et en inclinaison. Les appuie-tête confort sont dotés d'un
coussin supplémentaire. Les passagers de première
classe installés à l'arrière bénéficient d'une garde au toit accrue de 60 mm par rapport à une Mercedes-Maybach Classe S.
Le
grand format des portes arrière et la position d'assise reculée des passagers sur les fauteuils Executive se traduisent par un grand confort d'accès à tous les sièges.
Ce surcroît de confort est apprécié des chefs d'Etat et des souverains qui, en vertu du protocole, doivent monter à bord avant leurs interprètes. Cette implantation protège également des regards indiscrets puisque le corps des passagers reste en grande partie dissimulé derrière les montants arrière.
Dans l'habitacle, la Mercedes-Maybach Pullman est dotée d'une sellerie
cuir intégrale. Le ciel de pavillon, l'encadrement des portes et les consoles des sièges sont habillés de
cuir.
Trois instruments analogiques apposés au niveau du ciel de pavillon informent les passagers de la vitesse, de la température extérieure et de l'heure.
La Mercedes-Maybach Pullman bénéficie de détails d'équipement exclusifs et d'une
finition artisanale. Un programme inédit permet de personnaliser cette limousine hors norme, en particulier les teintes de carrosserie Maybach, appliquées avec le plus grand soin selon un procédé multicouches.
Avec une longueur de 6 499 mm, la déclinaison Pullman affiche 1 053 mm supplémentaires par rapport à la Mercedes-Maybach Classe S.
L'empattement a été porté à 4 418 mm.
Haute de 1 598 mm, la version Pullman surpasse de 100 mm la
Mercedes Classe S et offre une garde au toit sensiblement accrue.
Le
V12 biturbo de la Mercedes-Maybach Pullman développe une puissance de
530 ch pour une cylindrée de 5 980 cm3 et un couple maxi de 830 Nm.
La limousine d'apparat Mercedes-Benz « Pullman » est réservée à quelques gouvernements, chefs d'Etat, souverains et têtes couronnées du monde entier.
Les tarifs de la version Pullman Mercedes-Maybach débutent aux alentours d'un
demi-million d'euros.
Les premiers véhicules seront remis à leurs propriétaires au début de l'année 2016.
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