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La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque

La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque

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La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque

La Mazda 2 Hybrid restylée affiche le design des faces avant et arrière des modèles de la marque

La Mazda 2 Hybrid restylée affiche un design Mazda plus affirmé

Clone de la Toyota Yaris Hybride à son lancement, la Mazda 2 Hybrid 2024 restylée reprend le design caractéristique des faces avant et arrière des autres modèles de la marque.

La Mazda2 Hybrid 2024 bénéfice d'une nouvelle face avant dotée d'un bouclier et d'une calandre redessinés.

La Mazda2 Hybrid 2024 reçoit également une face arrière rehaussée d'une moulure de hayon couleur carrosserie.

Conçu par le bureau de style européen de la marque Mazda, le restylage confère à la Mazda2 Hybrid, issue d'une collaboration avec Toyota, un look dynamique et une silhouette aux surfaces expressives reflétant le savoir-faire des maîtres-artisans de la marque Mazda.

La Mazda2 Hybrid se distingue par la technologie hybride de la Yaris Hybride qui permet de passer du mode thermique (essence) au mode électrique ou à un mode de fonctionnement mixte.

La citadine hybride Mazda embarque un moteur trois cylindres essence de 92 ch (68 kW), d'une cylindrée de 1 490 cm³, associé à un moteur électrique de 59 kW, ce qui lui vaut une puissance totale de 116 ch (85 kW).

La Mazda2 Hybride 2024 accélère de 0 à 100 km/h en 9,7 secondes et revendique une vitesse maximale sur circuit de 175 km/h.

La consommation de carburant en cycle mixte WLTP de la citadine hybride Maza s'élève à 3,8-4,3 litres aux 100 km pour des émissions de CO2 de 87-97 g/km (selon la taille des jantes et la finition).

Toutes les versions de la Mazda2 Hybride 2024 bénéficient d'un équipement de sécurité complet.

La dotation sécurité de série comprend un système de pré-collision, un avertisseur de franchissement de ligne, un dispositif de reconnaissance des panneaux de signalisation et un régulateur de vitesse adaptatif.

La Mazda2 Hybrid est disponible en cinq niveaux de finition : Prime-line, Centre-line et Exclusive-line ainsi que Homura et Homura Plus.

La version d'entrée de gamme (Prime-line) reçoit un large éventail de technologies et de fonctions d'agrément parmi lesquelles le système d'entrée sans clé, la connectivité USB-C et l'intégration smartphone avec affichage d'Apple CarPlay et d'Android Auto sur l'écran d'infodivertissement dont la de 9 pouces.

La finition Centre-line propose six haut-parleurs supplémentaires pour une expérience sonore plus immersive.

La version Exclusive‑line reprend les équipements de la finition Centre-line en y ajoutant les rétroviseurs rabattables automatiquement, des jantes alliage de 16 pouces, l'aide au stationnement avant et arrière ainsi que la surveillance des angles morts et la reconnaissance active d'obstacles mobiles en marche arrière.

La finition Homura repose sur la dotation de la finition Exclusive-line et y intègre des feux à LED à l'avant et à l'arrière ainsi que des jantes alliage de 17 pouces.

Elle hérite de vitres teintées, d'un ciel de pavillon noir, de sièges mi-cuir mi-vinyle, d'une climatisation automatique bizone et d'un éclairage intérieur à LED.

La finition Homura Plus se dote d'un combiné d'instrumentation numérique de 12,3 pouces, d'un écran d'infodivertissement de 10,5 pouces, d'un affichage tête haute et d'un système de navigation.

Cette version hérite également d'un toit vitré panoramique et de miroirs de courtoisie.

Eric Houguet, écrit le 28/09/2023

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