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Un réservoir lave-glace qui utilise l'eau de pluie pour se remplir Un réservoir lave-glace qui utilise l'eau de pluie pour se remplir Un réservoir lave-glace qui utilise l'eau de pluie pour se remplir

Un réservoir lave-glace qui utilise l'eau de pluie pour se remplir

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Un réservoir lave-glace qui utilise l'eau de pluie pour se remplir

Un réservoir lave-glace qui utilise l'eau de pluie pour se remplir

Chaque année, chaque conducteur utilise près de 20 litres d'eau pour nettoyer le pare-brise de son véhicule.

Pour laver son pare-brise, pourquoi ne pas collecter et réutiliser l'eau de pluie ?

Cette idée est née l'été dernier, alors que Daniel et Lara, deux frères et sœurs de la famille Krohn, roulaient en voiture sous une forte averse.

Lorsque la pluie s'arrêta, leur père, au volant, essaya de nettoyer son pare-brise obstrué par des saletés au niveau de son champ de vision. Mais le réservoir de liquide lave-glace était vide, et les essuie-glaces ne faisaient que salir davantage le pare-brise de la voiture.

C'est ainsi que les deux enfants imaginèrent un système de récupération des gouttes de pluie pour remplir le réservoir de lave-glace.

L'idée est parvenue jusqu'aux oreilles des ingénieurs Ford. Un prototype du concept a été développé sur un véhicule pour être testé en conditions réelles.

Pour récupérer l'eau, les ingénieurs Ford ont mis en place un bac de récupération d'eau, à la base du pare-brise, relié par une durite au réservoir du lave-glace.

En moins de cinq minutes de pluie, le réservoir d'eau d'un véhicule est complètement rempli.

Le besoin en eau dans les voitures devrait augmenter considérablement dans les années qui viennent, avec l'avènement des capteurs et caméras sur les véhicules.

Ces systèmes de visualisation doivent être maintenus propres en permanence pour exercer leurs missions.

  
  

Eric Houguet, écrit le 26/03/2018

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