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Le pneu concept Goodyear « Oxygene » contribue à améliorer la qualité de l’air en ville Le pneu concept Goodyear « Oxygene » contribue à améliorer la qualité de l’air en ville

Le pneu concept Goodyear « Oxygene » contribue à améliorer la qualité de l’air en ville

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Le pneu concept Goodyear « Oxygene » contribue à améliorer la qualité de l’air en ville

Le pneu concept Goodyear « Oxygene » contribue à améliorer la qualité de l’air en ville

Goodyear présente, au salon international de l'automobile de Genève 2018 le pneu concept « Oxygene », un pneu concept conçu pour améliorer la qualité de l'air.

Le concept « Oxygene » dispose d'une structure sur laquelle de la mousse vivante se développe sur les flancs du pneu.

Cette structure ouverte et le dessin de la bande de roulement absorbent et font circuler l'humidité et l'eau présentes à la surface de la route.

Le pneu Oxygene inspire le CO2 de l'air pour nourrir la mousse située dans ses flancs.

Cette structure permet à la photosynthèse de se produire et libère ainsi de l'oxygène dans l'air.

Selon l'Organisation mondiale de la santé (OMS), plus de 80% des gens vivant dans des zones urbaines où la pollution atmosphérique est surveillée sont exposés à des niveaux de qualité de l'air ne respectant pas les limites fixées par l'Organisation Mondiale de la Santé (OMS).

Dans une ville de la taille de Paris et de sa région avec environ 2,5 million de véhicules, cela signifierait la production de près de 3 000 tonnes d'oxygène et l'absorption de plus de 4 000 tonnes de dioxyde de Carbone par an.

La construction du pneu Oxygene est non-pneumatique. Le pneu est imprimé en 3D avec de la poudre de gomme provenant de pneus recyclés. La structure légère et amortissante du pneu offre une solution longue-vie et sans crevaison destinée à étendre la durée de vie du pneu et à minimiser les problèmes d'entretien.

La structure ouverte du pneu augmente l'adhérence sur route mouillée en aidant à absorber l'eau de la bande de roulement.

Le pneu génère sa propre électricité. Le pneu Oxygene récolte l'énergie générée pendant la photosynthèse pour alimenter son électronique embarquée, comme des capteurs, une unité de traitement d'intelligence artificielle et une bande lumineuse personnalisable située dans le flanc du pneu qui change de couleurs, avertissant les usagers et les piétons des manœuvres, comme le changement de file ou le freinage.

Le pneu Oxygene utilise un système de communication par lumière visible (LiFi) pour la connectivité mobile haute capacité à la vitesse de la lumière. Grâce au système LiFi, le pneumatique peut se connecter à l'Internet des objets, permettant un échange de données de véhicule-à-véhicule (V2V) et de véhicule-à-infrastructure (V2I).

  

Eric Houguet, écrit le 12/03/2018

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