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Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité

Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité

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Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité

Les cellules photovoltaïques de la Sono Sion génèrent de l'électricité

Sono Motors a présenté la Sion. La voiture électrique allemande a la particularité de disposer d'une carrosserie recouverte de cellules photovoltaïques intégrées.

Les cellules photovoltaïques intégrées génèrent de l'électricité, qui alimente directement la batterie. Cette architecture de voiture électrique solaire permet jusqu'à 30 km par jour d'autonomie du véhicule, en complément des 250 km offerts par la batterie.

Ce prototype devrait être fabriqué en série à compter de 2019, sous réserver de rassembler le nombre de réservations requis (5 000).

A ce stade du développement , un prix de 16 000 euros (sans la batterie) est indiqué avec une autonomie de 250 km.

La batterie pourrait être achetée pour un prix de moins de 4 000 euros ou louée au mois.

Le système biSono de la Sion permet au conducteur d'extraire de l'électricité de la batterie et de la rendre disponible pour d'autres usagers du réseau électrique. La Sion devenant ainsi une centrale électrique solaire mobile.

Eric Houguet, écrit le 02/08/2017

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