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Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km

Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km

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Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km

Le Kia Soul EV 30 kWh revendique une autonomie de 250 km

Le crossover urbain électrique Kia adopte une batterie optimisée de 30 kWh.

Avec une capacité de batterie augmentée de 3 kWh, passant de 27 kWh à 30 kWh, le Kia Soul EV peut parcourir théoriquement 250 km en une seule recharge, sur la base du cycle européen NEDC, soit 38 km de plus que le Soul EV lancé en 2014.

Le Kia Soul EV est animé par un moteur électrique de 81,4 kW (110 chevaux) alimenté par une batterie lithium-ion-polymère de 30 kWh située sous le plancher du véhicule.

Le crossover urbain électrique Kia développe un couple de 285 Nm. Le moteur électrique transmet sa puissance aux roues avant par le biais d'un réducteur à rapport unique. Le Soul EV réalise le 0 à 100 km/h en oins de 12 secondes et atteint une vitesse de pointe de 145 km/h sur circuit.

La batterie du Kia Soul EV est garantie 7 ans / 150 000 km, comme l'ensemble du véhicules.

Le crossover électrique Kia se recharge par un simple raccordement à une prise standard de 230 V.

Le Soul EV est doté de série de deux prises de charge : une prise SAE J1772 à courant alternatif type 1, et une prise de charge rapide à courant continu CHAdeMO (jusqu'à 100 kW).

Les deux prises sont montées derrière un volet coulissant intégré à la calandre.

Avec un chargeur d'une puissance de 6,6 kW, le temps de charge du véhicule électrique est de l'ordre de 6 heures pour une charge complète.

Une charge de 80% peut être obtenue en 33 minutes avec un chargeur de 50 kW et en  m23inutes au moyen d'un chargeur de 100 kW CC.
Le Kia Soul électrique dispose de deux câbles:  un câble de charge Type 1 (côté véhicule) / Type 2 (côté borne), qui permet aux utilisateurs de recharger leur véhicule électrique sur des prises rapides et un câble Type 1 / borne classique 230 V.

En 2016, près de 1 000 Soul EV ont été immatriculés sur l'Hexagone, soit la 4ème place du classement des véhicules électriques les plus vendus en France. Le Kia Soul EV bénéficie d'une silhouette atypique et d'un intérieur bicolore spacieux et lumineux. Il est par ailleurs équipé d'un combiné d'instrumentation OLED (LED organiques) et d'un système de navigation avec écran tactile 8 pouces dotés de fonctionnalités spécifiques aux véhicules électriques. Le Kia Soul EV se dote également de série d'équipements visant à limiter les préoccupations de son conducteur quant à l'autonomie du véhicule. Le conducteur bénéficie d'informations détaillées sur la consommation d'énergie du véhicule, d'une fonction de recherche des stations de charge et d'un système indiquant l'autonomie totale du véhicule.

Eric Houguet, écrit le 21/04/2017

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