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Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable

Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable

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Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable

Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable

Le pick-up de taille moyenne Ford Ranger passe à l'hybride rechargeable équipé de la technologie Pro Power.

Le Ranger Plug-in Hybrid combine un moteur Ford EcoBoost essence de 2.3 litres avec un moteur électrique et un système de batterie rechargeable, lui permettant de fonctionner en mode électrique et d'offrir une autonomie électrique de plus de 45 kilomètres.

Cette capacité de conduite en mode électrique sans émissions pour les trajets courts ouvre des opportunités de conduite dans les zones urbaines qui exigent des niveaux d'émissions réduits.

En plus de disposer d'une alimentation électrique à la demande, les modes de conduite électrique du Ford Ranger Plug-in Hybrid offriront une grande flexibilité pour décider quand et comment utiliser la puissance de la batterie électrique.

Le Ford Ranger PHEV dispose des capacités tout-terrain éprouvées des quatre roues motrices du Ranger à moteurs thermiques, offre cinq modes de conduite sélectionnables et intègre des fonctionnalités avancées de sécurité et d'aide à la conduite.

La capacité maximale de remorquage du Ranger hybride rechargeable est la même que celle de la gamme Ranger à moteurs thermiques soit 3 500 kg.

Le Ford Ranger Plug-in Hybrid complètera les capacités essentielles de remorquage, de tout-terrain et de charge utile du tout Ranger avec une autonomie sans émission ainsi qu'un couple supérieur à celui de tous les autres Ranger.

Les première livraisons du Ford Ranger Plug-in Hybrid à technologie hybride rechargeable (PHEV) interviendront au début de l'année 2025.

Eric Houguet, écrit le 19/09/2023

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