Volkswagen développe une
station de recharge mobile flexible pour
soutenir le développement stationnaire d'une infrastructure de recharge pour les
véhicules électriques et être utilisée
pour des besoins temporaires de recharge.
La station de recharge rapide mobile Volkswagen peut être configurée de manière flexible et indépendante de l'alimentation électrique chaque fois que cela est nécessaire, sur les parkings publics en ville, dans l'enceinte d'une entreprise ou en point de recharge temporaire lors de grands événements.
La station de recharge mobile
fonctionne sur le principe d'une banque d'énergie, similaire à celle des smartphones, mais pour les véhicules électriques.
La capacité de recharge d'un maximum de
360 kWh peut accueillir
jusqu'à 15 véhicules électriques pouvant être rechargés de manière autonome. La r
echarge d'environ 28 kWh ne dure en moyenne que 17 minutes, grâce à la technologie de recharge rapide.
Si l'énergie de la batterie intégrée descend en-dessous de 20%, la station de recharge est échangée pour une station entièrement chargée.
Si la station de recharge mobile est
raccordée de manière permanente à une source d'énergie de 30 kW par courant alternatif, le bloc-batterie se recharge perpétuellement.
La station de recharge
peut être chargée avec une énergie solaire ou éolienne, qui est ensuite transmise aux véhicules électriques lors de leur recharge. L'énergie durable
peut être stockée temporairement jusqu'à l'utilisation. Si la recharge utilise une source d'énergie renouvelable telle que l'énergie solaire ou éolienne, le stockage temporaire d'énergie durable garantit une mobilité sans CO2.
Les stations de recharge mobiles peuvent être mises en place à des emplacements définis réparties sur toute une ville. Chaque station de recharge procure une
charge rapide de 100 kW en courant continu.
Les vélos électriques peuvent être rechargés en plus des
voitures électriques.
Un maximum de quatre véhicules peut être rechargé simultanément : deux en courant continu et deux en courant alternatif.
La capacité totale de stockage de 360 kWh de la batterie convient pour un maximum de 15 véhicules électriques. Il est également possible de se connecter directement à la source d'alimentation, permettant à la station d'être chargée jusqu'à 30 kW par courant alternatif via une connexion permanente standard.
La station de recharge mobile permet l'installation de points de recharge pour véhicules électriques rapidement et simplement sans modification structurelle.
Le bloc-batterie
peut être rechargé 24h/24h grâce à sa connexion directe à la source d'alimentation.
La recharge constante et le stockage d'énergie réduit la pression appliquée sur la réserve d'énergie en heures de pointe.
La colonne de recharge mobile est basée sur le
bloc-batterie de la Plateforme Modulaire Électrique (MEB) du Groupe Volkswagen. La station de recharge mobile permet aux batteries de véhicules électriques de trouver une seconde vie. Une batterie perd en capacité de recharge avec le temps. Lorsque la batterie d'un
véhicule électrique atteint une capacité résiduelle réduite, elle doit être remplacée. La batterie de capacité résiduelle réduite peut être
réutilisée dans une station de recharge. La station de recharge mobile permet de
créer un cycle de vie fermé pour la batterie.
Les premières stations de recharge rapide mobiles seront mises en place dans le cadre d'un projet pilote pour soutenir l'expansion de l'infrastructure de recharge urbaine au premier semestre 2019 à Wolfsburg.
La station de recharge rapide mobile sera également implémentée dans d'autres villes et communautés d'ici 2020.
Selon
Thomas Schmall, président du Directoire de Volkswagen Group Components,
« Les stations de recharge mobiles sont une étape cruciale dans le développement d'un réseau de recharge efficace. Elles peuvent être mises en place n'importe où, avec ou sans aucune connexion à une source d'alimentation. Cette flexibilité permet une approche entièrement nouvelle de l'expansion rapide de l'infrastructure de recharge. Les villes peuvent par exemple définir les meilleurs emplacements pour leurs points de recharge permanents avant d'investir dans le développement du réseau. En outre, il sera possible de mettre en place un grand nombre de stations de recharge temporaires au moment où ce sera nécessaire et précisément où cela sera nécessaire. »
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