L'histoire de la clé de voiture depuis 1910.

Premier commutateur rotatif en 1900

Tourner la clé de contact et partir ? Pas en 1900. Démarrer un véhicule motorisé était en 1900 un processus complexe constitué d'une dizaine d'étapes successives que seul un chauffeur  formé était capable de maîtriser. L'activation du contact à l'aide d'un commutateur rotatif était l'une des étapes préalable au démarrage du véhicule.


La naissance de la clé de voiture

L'année 1910 marque la naissance de la clé de voiture. La clé est utilisée pour verrouiller le circuit électrique pour l'allumage, mais le moteur doit être démarré à la manivelle.

High-tech dans le style 1920

Dans les années 1920, les automobilistes commencent à verrouiller leurs portières de voiture. Ils ont besoin pour cela d'une clé séparée. Le contacteur d'allumage et de démarrage s'impose progressivement. Il verrouille le circuit électrique et lance le démarreur. Une fois la clé retirée, le volant peut être bloqué, ce qui relevait à l'époque d'une prouesse de haute technologie.

Clé de voiture royale

L'extravagance n'est jamais passée de mode. Une clé en or personnalisée est fabriquée pour la sa Mercedes-Benz 300 SL de la reine Soraya d'Iran.

Deux en un

Jusque dans les années 1960, certaines voitures comportaient deux clés différentes : l'une pour déverrouiller la portière et l'autre pour l'allumage. La clé unique pour la serrure et l'allumage devient ensuite la norme.

La clé de voiture prend forme

Vers les années 1960, les clés de voiture commencent peu à peu à prendre des formes connues, qu'elles conserveront jusque dans les années 1980, voire au-delà.

La clé de voiture assure le verrouillage centralisé

Le milieu des années 1990 voit l'avènement des systèmes de verrouillage centralisé. Les automobilistes n'ont plus besoin de faire le tour de leur véhicule pour verrouiller une par une les portières.

La clé de voiture devient une œuvre d'art onéreuse

A voiture de luxe, clé de luxe. La société berlinoise Noblekey se spécialise dans la fabrication de clés haut de gamme, dont une clé en or exotique incrustée de pierres précieuses et semi-précieuses.

La clé de voiture intègre une télécommande sans fil

La clé de voiture devient plus pratique. La télécommande sans fil facilite le verrouillage/déverrouillage de la voiture. D'un simple clic, toutes les portières se déverrouillent.
Si l'automobiliste ne se souvient pas exactement de l'endroit où il a garé sa voiture, une télécommande sans fil l'aide à la localiser, les feux se mettant à clignoter lors du déverrouillage des portières.

Les systèmes d'accès sans clé remplacent la clé de voiture

Les systèmes de verrouillage sans clé, font leur entrée dans les voitures de série en 1999. Les systèmes d'accès sans clé permettent aux automobilistes de verrouiller et déverrouiller les portières, et de démarrer le moteur par une simple pression sur un bouton. C'est la fin des clés de contact et des serrures de contact d'allumage.

Les systèmes d'accès sans clé se perfectionnent pour lutter contre les vols de voitures

Les systèmes d'accès sans clé classiques nécessitent d'avoir toujours la clé de voiture sur soi, dans une poche de veste ou de pantalon par exemple. Pour ouvrir la portière et démarrer le moteur, la clé communique avec la voiture à l'aide d'un signal radio dans la gamme basse fréquence (LF) ou ultra-haute fréquence (UHF). Dans sa lutte contre les vols de voitures, l'industrie automobile ne cesse de perfectionner les systèmes d'accès sans clé existants.

Le smartphone assure la fonction de clé de voiture

Le système d'accès sans clé Bosch fonctionne avec une clé virtuelle stockée sur un smartphone. Des capteurs installés à bord de la voiture reconnaissent le smartphone du propriétaire. Les capteurs assurent l'ouverture du véhicule une fois le propriétaire identifié avec le même niveau de sécurité qu'une empreinte digitale.. La gestion numérique des clés relie l'application et le véhicule via le cloud.

Source : Bosch