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Une berline compacte digitale et connectée
Une voiture silencieuse et confortable
La position de conduite de la Volkswagen Golf est confortable même pour les conducteurs de grande taille.
Les multiples possibilités de réglage du siège conducteur permettent de personnaliser la position de conduite quelque soit le gabarit du conducteur.
Les sièges proposent des contours enveloppants. Ils assurent un bon maintien latéral en conduite sportive et un confort élevé sur trajets longs.
La face frontale a été réduite à 2,21 m2 et le coefficient de traînée (cx) à 0,275.
L'aérodynamique perfectionnée réduit la résistance de l'air sur la carrosserie.
La Golf est une voiture silencieuse et confortable.
La largeur de l'épaulement (1 420 mm à l'avant, 1 370 mm à l'arrière) et la garde au toit (1 018 mm à l'avant, 968 mm à l'arrière) permettent à des adultes d'1,80 mètre d'être confortablement installés tant à l'avant qu'à l'arrière.
La Golf est équipée d'un poste de conduite entièrement numérique de série.
L'interface utilisateur numérique simplifie la vie à bord.
Les informations importantes telles que la vitesse ou les indications de navigation se trouvent dans le champ de vision du conducteur (affichage tête haute sur le pare-brise en option).
Le tunnel arrière empiète sur l'espace aux jambes du cinquième passager.
La cinquième place centrale arrière est étroite et inconfortable. Elle est à réserver à un enfant.
Seuls quatre adultes pourront confortablement s'installer dans la compacte Volkswagen.
Les suspensions de la compacte Volkswagen sont efficaces.
L'insonorisation de l'habitacle est soignée.
La visibilité périphérique est bonne.
Le système Park Assist permet de garer la voiture Volkswagen automatiquement sur tous les emplacements situés parallèlement ou perpendiculairement à la rue et facilite la sortie hors des places situées parallèlement. Le dispositif prend en charge les manœuvres de stationnement en marche arrière et le stationnement semi-automatique en marche avant.
Un toit ouvrant coulissant panoramique s'ouvre et se ferme grâce à un curseur tactile intuitif situé dans le ciel de pavillon à l'avant. Le toit panoramique possède une apparence vitrée intégrale caractérisée par un nombre réduit de joints. Pour éviter les turbulences aérodynamiques et le bruit à grande vitesse, le toit ouvert se ferme au besoin légèrement lorsque la vitesse augmente.
Date de l'article 17/10/2022
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