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La Swift s'appuie sur une plate-forme « Heartect » optimisée offrant des performances rehaussées par sa légèreté et sa rigidité.
La structure du soubassement et l'agencement des composants ont été totalement revus et ont abouti à l'adoption d'un châssis ultra rigide renforçant la sécurité en cas de collision.
Cela a permis de réduire le nombre de renforts, permettant à la caisse d'afficher un poids de 919 kg, tout en contribuant aux améliorations apportées aux performances du véhicule en termes de conduite, de braquage et de freinage.
Grâce à sa caisse allégée et un groupe propulseur à la puissance optimisée (1.2 litre hybride léger SHVS 12V), la Swift procure un plaisir de conduite sur routes sinueuses tout en offrant une tenue de route précise et de la stabilité en ligne droite.
La suspension légère et rigide préserve la réactivité caractéristique de la Swift en termes de braquage tout en offrant un comportement alliant souplesse et confort.
La tenue de route et la réactivité en début de braquage comme la souplesse lors des braquages appuyés caractérisent la Swift.
Le moteur essence 1.2 litre trois cylindres délivre une puissance de 82 ch et un couple de 111,8 Nm à 4 500 tr/mn.
Le moteur essence est couplé avec le système hybride léger SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki). Le système intègre un alterno-démarreur ISG (Integrated Starter Generator), qui assure les fonctions d'un alternateur et d'un moteur électrique, ainsi qu'une batterie lithium-ion de 12 volts. Le système SHVS délivre une puissance de 2,3 kW et un couple de 60 Nm au démarrage et à l'accélération.
La Swift 1.2 hybride léger SHVS 82 ch (919 kg) atteint une vitesse de pointe de 165 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 12,5 secondes.
La citadine Suzuki est proposée avec une transmission CVT (transmission variable en continu).
La Swift 1.2 hybride léger SHVS 82 ch CVT (957 kg) atteint une vitesse de pointe de 170 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 11,9 secondes.
La citadine Suzuki est proposée également en version 4x4 quatre roues motrices Allgrip Auto.
La technologie Suzuki Allgrip Auto est un système de transmission intégrale automatique qui s'active dès qu'il détecte une perte de traction des roues avant. Lorsqu'un patinage des roues avant est détecté, un viscocoupleur s'enclenche pour transférer le couple aux roues arrière, offrant ainsi une propulsion supplémentaire pour la conduite sur chaussée enneigée ou glissante.
La Swift 1.2 hybride léger SHVS 82 ch Allgrip Auto (995 kg) atteint une vitesse de pointe de 160 km/h et accélère de 0 à 100 km/h en 13,8 secondes.
Date de l'article 24/03/2024
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