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Une berline cinq portes à la ligne de toit plongeante
Pour maîtriser le poids, la caisse de la Hyundai i30 Fastback utilise de l'acier à haute résistance à 53%.
La Hyundai i 30 Fastback pèse 1 457 kg.
La berline i30 Fastback est animée par un moteur essence suralimenté de faible cylindrée.
La i30 Fastback reçoit un moteur quatre cylindres suralimenté 1.0 T-GDi développant 159 ch.
Le moteur est couplé à une transmission à double embrayage à 7 rapports (DCT-7).
La motorisation dispose de l'injection directe et d'une suralimentation par turbocompresseur.
La motorisation est à la norme d'émissions Euro 6d.
Le moteur essence est équipé d'un filtre à particules.
La Hyundai i30 Fastback intègre le système d'arrêt et redémarrage automatiques (ISG).
Les émissions de CO2 sont de 138 g en essence 1.0 litre T-GDi 160 (WLTP). Le bloc T-GDi est doté d'injecteurs GDi à six trous, soumis à une pression supérieure à la moyenne de 200 bars, garantissant une combustion propre et améliorant la consommation de carburant et les émissions.
La Hyundai i 30 Fastback 1.0 litre T-GDi 160 DCT-7 consomme 6,1 litres aux 100 km en usage mixte (WLTP).
Le système de coupure automatique du moteur Auto Stop réduit la consommation en ville. Le moteur s'éteint automatiquement à l'arrêt lorsque le conducteur passe le point mort et relâche la pédale d'embrayage. Il redémarre dès que la pédale d'embrayage est enfoncée.
Date de l'article 22/01/2024
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