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Une berline compacte crossover au look tout-terrain caractéristique
L'Audi A3 Allstreet se distingue du reste de l'A3 Sportback par des éléments de design spécifiques qui mettent en valeur la garde au sol plus élevée du véhicule.
La calandre Singleframe noir mat est accentuée verticalement.
La calandre octogonale avec sa structure en nid d'abeille est plus haute que sur l'Audi A3 Sportback, ce qui rapproche le crossover du design des modèles Q.
Les trois rainures à l'avant et à l'arrière, propres à l'Allstreet, renforcent le caractère tout-terrain.
À l'avant, la garniture est intégrée dans le bord de l'aileron, qui rappelle une plaque de protection, et à l'arrière, dans le diffuseur qui fait partie du bouclier arrière.
Les jupes latérales foncées et les garnitures dans la zone inférieure des portes mettent en évidence la garde au sol accrue.
La suspension de l'Audi A3 Allstreet est plus haute de 15 mm que la suspension standard de l'Audi A3 Sportback.
Associée à un diamètre de roue plus important, cela se traduit par une garde au sol supérieure de 30 mm.
De larges passages de roues soulignent les jantes de 17 pouces de série.
Il est possible de sélectionner et de basculer jusqu'à quatre signatures numériques différentes de feux diurnes dans l'interface MMI.
Sur les phares LED et Matrix LED, 24 éléments pixels répartis sur trois rangées sur le bord supérieur du boîtier constituent les feux de jour numériques. Les phares soulignent le caractère sportif de l'Audi A3 Sportback avec leur design cunéiforme et plat ainsi que leur large graphisme lumineux.
L'intérieur de l'Audi A3 Allstreet est sportif.
La console centrale est équipée d'un accoudoir réglable en longueur et en inclinaison.
La console centrale « black panel » et les coutures contrastantes contribuent à la qualité perçue de l'intérieur de l'Audi A3 Allstreet.
Les lignes horizontales précises et les surfaces au design soigné accentuent la largeur du cockpit.
La bouche d'aération horizontale sur la portière côté passager et la baguette décorative incurvée en dessous y contribuent également.
Le design des grilles d'aération, dont la surface extérieure est chromée, fait paraître plus minces les bouches d'aération du système de climatisation.
Le cockpit numérisé inclut un écran tactile de 10,1 pouces.
L'écran central s'intègre au cadre noir ultra brillant au centre du tableau de bord.
L'esthétique à panneaux noirs se poursuit à gauche du volant, mettant en valeur la largeur et la qualité du cockpit.
Le levier de vitesses compact, qui permet d'accéder facilement aux fonctions de base de la boîte S tronic, a été repensé. Grâce à son design plus plat, il se fond parfaitement dans la console centrale.
Date de l'article 19/07/2024
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