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La 1.2 Turbo 110 Astra, pour son prix |
La 1.2 Turbo 110 Edition, pour son rapport équipements/prix |
La 1.2 Turbo 130 Elegance, pour son moteur et ses aides à la conduite |
La 1.2 Turbo 130 EAT8 Elegance, pour son ensemble moteur-boîte et ses aides à la conduite |
1.2 Turbo 110 Edition | 26 250 € | 123 g/km CO2 |
1.2 Turbo 110 Elegance | 28 700 € | 123 g/km CO2 |
1.2 Turbo 130 Elegance | 29 500 € | 123 g/km CO2 |
1.2 Turbo 130 Elegance Business | 30 700 € | 123 g/km CO2 |
1.2 Turbo 130 GS Line | 30 750 € | 123 g/km CO2 |
1.2 Turbo 130 BVA8 Elegance | 31 300 € | 126 g/km CO2 |
1.2 Turbo 130 BVA8 Elegance Business | 32 500 € | 126 g/km CO2 |
1.2 Turbo 130 BVA8 GS Line | 32 550 € | 126 g/km CO2 |
1.2 Turbo 130 BVA8 Ultimate | 36 550 € | 126 g/km CO2 |
Hybrid 180 BVA8 Edition | 36 250 € | 25 g/km CO2 |
Hybrid 180 BVA8 Elegance | 38 250 € | 25 g/km CO2 |
Hybrid 180 BVA8 Elegance Business | 39 450 € | 25 g/km CO2 |
Hybrid 180 BVA8 GS Line | 39 500 € | 25 g/km CO2 |
Hybrid 180 BVA8 Ultimate | 43 700 € | 25 g/km CO2 |
1.5 Diesel 130 BVA8 Elegance | 33 700 € | 117 g/km CO2 |
1.5 Diesel 130 BVA8 Elegance Business | 34 900 € | 117 g/km CO2 |
1.5 Diesel 130 BVA8 GS Line | 34 950 € | 117 g/km CO2 |
1.5 Diesel 130 BVA8 Ultimate | 39 050 € | 117 g/km CO2 |
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