Abarth lève le voile sur la
124 spider sur la scène internationale au
salon de l'automobile de Genève 2016.
Le spider Abarth à propulsion embarque sous le capot un
4 cylindres 1.4 MultiAir de 170 ch couplé à une boîte de vitesses manuelle ou automatique Sequenziale Sportivo avec commandes au volant, l'une comme l'autre à six rapports.
Déclinée de la
Mazda MX-5, la 124 spider de la marque au Scorpion bénéficie d'une silhouette rationnalisée, d'un capot étiré et de deux sièges implantés près de l'essieu arrière pour « sentir » la route.
La nouvelle Abarth 124 spider revendique une
touche de design italien et un
ADN technique revu par Abarth.
La 124 spider est conçue pour les sensations de conduite et les
performances.
L'Abarth 124 spider propose un
différentiel autobloquant standard sportif qui procure un comportement dynamique sécurisé dans des situations critiques.
Une grande partie du poids est concentrée entre les essieux avant et arrière et le moteur est installé derrière l'essieu avant pour garantir une agilité importante et des sensations de conduite élevées.
L'utilisation de matériaux spéciaux permettent de contenir le poids du spider à
1 060 kg, soit un rapport poids-puissance de 6,2 kg/ch et une
distribution équilibrée du poids à 50/50.
La 124 spider embarque une suspension à double triangulation à l'avant et à cinq bras à l'arrière.
La direction utilise un système d'assistance électrique à double pignon.
Le spider Abarth repose sur des amortisseurs Bilstein avec les barres antiroulis renforcées.
Le système de freinage Brembo, avec étrier avant fixe en aluminium, garantit de très courtes distances de freinage et une bonne résistance à la fatigue.
Le moteur 1.4 litre MultiAir quatre cylindres de l'Abarth 124 spider délivre 170 ch (soit environ 124 ch par litre) et
250 Nm de couple. Le spider Abarth atteint une
vitesse de pointe de 230 km/h et passe de
0 à 100 km/h en 6,8 secondes.
La
voiture Abarth est équipée de l'
échappement Record Monza avec son grondement caractéristique Abarth.
La nouvelle 124 spider permet au conducteur de désengager les contrôles électroniques présents sur le véhicule. L'Abarth 124 spider peut être conduite seulement en contrôlant le volant et la pédale d'accélérateur pour un plaisir de conduite non filtré grâce à l'équilibre de la mécanique et la réponse linéaire du moteur.
La voiture de sport à propulsion Abarth sera disponible en septembre dans toute l'Europe au
prix de 40 000 euros.