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La supercar Lamborghini Huracán enlève le toit

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La supercar Lamborghini Huracán enlève le toit

La supercar Lamborghini Huracán enlève le toit

Lamborghini dévoile, au salon international de Francfort, la déclinaison Spyder de la supercar Huracán.

Le bloc V10 de la LP 610-4 Spyder délivre une puissance de 610 ch à 8 250 tr/mn et un couple de 560 Nm à 6 500 tr/mn.

D'un poids à sec de 1 542 kg, grâce à un châssis à base de carbone et d'aluminium, le bolide italien à toit souple affiche une puissance de 2,53 kilos par cheval.

La puissance est transmise aux quatre roues motrices via une boîte à double embrayage à sept rapports avec palettes au volant "Lamborghini Doppia Frizione" (LDS).

La LP 610-4 Spyder propose trois modes de conduite: Strada, Sport et Corsa et le plaisir de rouler à ciel ouvert.

L'électronique intervient sur la boîte de vitesse, le moteur, la transmission intégrale et le contrôle de stabilité pour s'adapter à la conduite souhaitée (route, sportive ou compétition).

La Lamborghini Huracan LP 610-4 Spyder atteint sur circuit fermé une vitesse de pointe de 324 km/h.

Le Spyder de Sant'Agata Bolognese avale le zéro à 100 km/h en 3,4 secondes et il ne lui faut que 10,2 secondes pour accélérer de 0 à 200 km/h.

Des freins en carbone-céramique (380 mm de diamètre à l'avant et 356 mm à l'arrière) permettent au conducteur de garder la maîtrise de l'avion de chasse à toit souple italien.

Le toit s'ouvre automatiquement en appuyant sur un bouton positionné sur le tunnel central. La manœuvre peut s'effectuer en roulant tant que la vitesse du bolide italien est inférieure à 50 km/h.

L'ouverture du toit prend 17 secondes, pendant lesquelles le conducteur de l'avion de chasse découvrable Lamborghini doit se contenter d'effleurer la pédale d'accélérateur afin de maintenir un filet de gaz.

Que le toit soit ouvert ou fermé, le conducteur du Spyder Lamborghini peut baisser les vitres arrière afin de profiter de la mélodie rugueuse du V10.

Le toit souple en tissus est proposé en trois couleurs: noir, marron et rouge.

Eric Houguet, écrit le 17/09/2015

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