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Présentation officielle du monospace compact Peugeot lors du salon de Francfort
3 mois avant sa présentation officielle lors du salon de l'automobile de Francfort, Peugeot dévoile son premier monospace compact. Longue de 4,53 mètres et haute de 1,64 m, la Peugeot 5008 complètera la gamme du constructeur français dans la catégorie M1 déjà riche des Peugeot 308, Peugeot 308 SW et Peugeot 3008.
Le monospace compact Peugeot sera proposé en version 5 ou 7 places.
Extérieurement, la Peugeot 5008 n'est pas sans rappeler la Peugeot 3008. Comme le dernier crossover Peugeot, la 5008 adopte un style compact. Ses formes sont fluides et sa ligne est équilibrée. Bien posé sur la route, le monospace Peugeot fait robuste.
A l'intérieur, la position de conduite surélevée est typique des monospaces. L'angle d'inclinaison du volant identique à celui de la 308 permet d'adopter une position de conduite proche de l'univers des berlines tout en dominant la route.
L'habitacle est lumineux et ouvert sur l'extérieur avec un large pare-brise d'1,7 m² et un toit panoramique vitré d'1,69 m². Avec les vitres latérales, la vitre de custode et la lunette arrière, la surface vitrée du Peugeot 5008 atteint 5,77 m².
Question modularité, les 3 sièges arrière de 2ème rangée coulissent individuellement sur 13 cm et les 2 sièges de la 3ème rangée s'escamotent individuellement dans le plancher du coffre. Le siège passager avant pour sa part se rabat, ce qui permet de transporter des objets long de 2,76 m.
Long de 4,53 m, la 5008 dispose d'un coffre de 758 à 823 litres selon la position des sièges coulissants. Lorsque les sièges arrière sont rabattus, la capacité du coffre passe à 1 247 litres et à 2 506 une fois les sièges escamotés.
Le monospace compact Peugeot reçoit plusieurs équipements technologiques innovants pour la catégorie avec notamment un affichage tête haute, un système d'alerte sur les distances de sécurité « Distance Alert » et un antipatinage « Snow Motion ».
Lors du lancement de la 5008, cinq motorisations seront proposées.
En essence, il s'agira des moteurs 1.6 l VTi 120 ch et 1.6 l THP 156 ch.
En diesel, ce sera les moteurs 1.6 l HDi FAP 110 ch, 2.0 l HDi FAP 150 ch et 2.0 l HDi FAP 163 ch.
La Peugeot 5008 sera présentée en première mondiale au prochain Salon de l'Automobile de Francfort. Elle sera commercialisée dans le courant de l'automne 2009.
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