Aston Martin présente au
salon de l'automobile de Genève la
DB11. Remplaçant la DB9, lancée en 2003, la DB11 a la lourde tâche de relancer la prestigieuse marque sportive anglaise.
La
nouvelle GT anglaise affiche un
style nettement modernisé avec une
nouvelle grille de calandre, un
capot nervuré, des
feux LED affinés, une
nouvelle structure de toit anodisé et un
coffre arrière intégré à la carrosserie.
La GT Aston Martin embarque un
moteur 5.2 litres V12 biturbo couplé à une
boîte automatique à double embrayage ZF à 8 rapports.
Le bloc biturbo transmet
608 ch à 6 500 tr/mn et
700 Nm de couple entre 1 500 et 5 000 tr/mn sur les roues arrière.
La DB11 est
propulsée de zéro à 100 km/h en 3,9 secondes.
La nouvelle GT Aston Martin est créditée d'une
vitesse de pointe de 322 km/h sur circuit fermé.
Longue de 4 739 mm, la GT Aston Martin pèse
1 770 kg, avec une répartition équilibrée des masses (51% sur l'avant pour 49% sur l'arrière).
Afin de maîtriser la masse importante, la DB11 embarque un châssis en aluminium et des structures de portes en magnésium.
L'intérieur entièrement revu de la DB11 propose un large catalogue de bois et de cuir.
L'Aston Martin DB11 prendra la route en 2016 en version
coupé.
Une déclinaison
cabriolet de la DB11 est prévue fin 2016.