Développée sur la base des technologies MQB du groupe Volkswagen, la Skoda Superb Combi offre un vaste espace intérieur et un compartiment de coffre XXL.

Avec son large hayon, le coffre de la Superb Combi est pratique. La volume de coffre atteint 660 litres, soit une augmentation de 27 litres lorsque les sièges arrière sont en position haute comparé au précédent modèle.

Banquette arrière rabattue, le volume de chargement atteint 1 950 litres, soit 85 litres en plus que le modèle de deuxième génération.

Le transport d'objets longs est possible en rabattant le siège passager avant. Le break Superb peut ainsi transporter des objets mesurant jusqu'à 3,10 mètres de long.

Par rapport au modèle remplacé, l'empattement du break Superb a été allongé de 80 mm à 2 841 mm.

Parallèlement la largeur aux roues atteint 1 584 mm devant et 1 572 mm à l'arrière, pour proposer plus d'espace intérieur. Dans la dernière génération de la Superb Combi, conducteur et passager ont 39 mm de largeur aux coudes en plus.

La hauteur sous plafond à l'avant est de 995 mm et 1 001 mm à l'arrière. L'espace aux jambes arrière est de 157 mm. La largeur aux coudes arrière a été augmentée de 70 mm sur la nouvelle génération du grand break Skoda.

Le nouveau break Superb est équipé de nombreuses solutions pratiques. 31 Solutions "Simply Clever" sont proposées sur le Combi, dont 11 pour le coffre.

Comme sur la berline, le break Skoda Superb peut être équipé d'une pédale virtuelle, qui permet d'ouvrir le hayon électrique d'un simple mouvement du pied dans la zone du pare-chocs arrière. La pédale virtuelle et le hayon électrique fonctionnent en combinaison avec le système de verrouillage et de démarrage automatique Kessy.

La fonction tip-to-close qui permet de refermer le coffre d'une simple pression sur le bouton situé au centre du hayon. Lorsqu'il est associé au système Kessy, le hayon électrique peut aussi être fermé avec la télécommande.

Les sièges arrière de la Superb Combi peuvent être rabattus depuis le coffre à l'aide d'un levier.

La Superb Combi peut être équipée d'un double plancher de coffre réglable sur plusieurs niveaux.

Le système de plancher de chargement modulable permet également de créer un espace de rangement pratique pour ranger le couvre coffre amovible.

Le couvre-coffre est rétractable manuellement. D'une simple pression il s'enroule automatiquement, libérant le coffre pour le chargement. Outre le hayon électrique avec la pédale virtuelle, le coffre de la Superb Combi dispose également d'un couvre-coffre occultant à enrouleur automatique, ce qui signifie qu'il s'ouvre automatiquement d'un cran lorsque l'on ouvre le hayon de coffre.

Il y a également sous le plancher un compartiment de rangement multifonction.

Dans le coffre, quatre crochets pour sacs escamotables et deux filets pour rangement à la verticale et un latéral permettent d'optimiser l'agencement du coffre.

Une lampe de poche amovible à LED peut être utilisée à l'extérieur du véhicule. Elle se recharge automatiquement sur son support pendant la conduite.

Au niveau du design, la Superb Combi affiche les lignes expressives d'un break  émotionnel. Le design est plus moderne et plus chargé d'émotion qu'auparavant.

L'usage de la technologie MQB joue un rôle central en matière de style.

L'empattement allongé, le porte-à-faux avant raccourci autant que la largeur aux roues augmentée créent des proportions équilibrées et rend le véhicule visuellement plus dynamique. En association avec un porte-à-faux avant court, une ligne de toit tendue et une vitre arrière anguleuse, la silhouette du break Superb évolue avec assurance. La face avant est plus expressive. L'arrière est plus expressif que jamais.

La Skoda Superb Combi propose plusieurs systèmes d'assistance pour une augmentation de la sécurité, du respect de l'environnement et du confort.

Comme la berline, la Superb Combi peut s'équiper du Dynamic Châssis Control (DCC).

Grâce aux nouveaux moteurs Euro 6, la dernière génération de la Superb Combi est plus puissante et en même temps jusqu'à 30% plus efficiente que son prédécesseur.

La Superb Combi est en pointe en matière de connectivité. Elle intègre la dernière génération de systèmes d'infotainment pour se connecter automatiquement à tous les smartphones via SmartLink (MirrorLink, Apple CarPlay et Android Auto). L'optionnelle connexion internet à haute vitesse transforme la nouvelle Skoda Superb Combi en une borne wifi sur roues.

Attendue au salon de Francfort, la nouvelle Skoda Superb Combi sera lancée à partir de septembre.

La première génération de la Skoda Superb Combi est apparue sur le marché en 2009. Skoda a livré plus de 200 000 Superb Combi dans le monde entier, soit 35% de toutes les Skoda Superb vendues entre 2009 et aujourd'hui.