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Une berline compacte à hayon aux proportions équilibrées
Des caractéristiques de conduite équilibrées
La berline compacte du constructeur tchèque Skoda est basée sur la plate-forme MQB A0 Volkswagen.
Le châssis offre des caractéristiques de conduite sûres et équilibrées.
La Scala est doté d'un essieu avant MacPherson et d'un essieu à poutre de torsion avec bras tirés à l'arrière.
Le blocage de différentiel électronique XDS plus de série améliore la traction sur les roues avant.
Avec une inclinaison de plus de 5 degrés, le Hill-Hold Control empêche la voiture de rouler en arrière ou le moteur de s'arrêter.
Une sélection de trois variantes de moteurs turbocompressés essence à injection directe (TSI) ainsi qu'un moteur GNV est disponible.
Les moteurs TSI de 1.0 litre (1.0 TSI 95 et 1.0 TSI 110) ou 1.5 litre (1.5 TSI 150) produisent une puissance allant de 95 à 150 ch.
Le 1.0 TSI 95 3 cylindres est disponible en boite manuelle à 5 rapports. La Scala 1.0 TSI 95 atteint une vitesse de pointe de 189 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 10,9 secondes.
Le 1.0 TSI 3 cylindres 110 est proposé en boite manuelle à 6 rapports (1 223 kg) et en DSG à 7 rapports.
Le 1.0 TSI 110 délivre un couple de 200 Nm entre 2 000 et 3 500 tr/mn. La Scala 1.0 TSI 116 atteint une vitesse de pointe de 199 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 10,1 secondes.
Le 1.5 TSI 150 4 cylindres avec système ACT est proposé en boite manuelle à 6 rapports et en DSG à 7 rapports (1 255 kg).
Le 1.5 TSI 150 DSG7 délivre un couple de 250 Nm entre 1 500 et 3 500 tr/mn. La Scala 1.5 TSI 150 DSG7 atteint une vitesse de pointe de 219 km/h avec un zéro à 100 km/h réalisé en 8,2 secondes.
Un châssis sport est disponible en option. Il proposera plusieurs niveaux de réglages, entre les modes «Normal» ou «Sport» via la sélection du mode de conduite.
Date de l'article 11/03/2021
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