Une petite citadine électrique trois portes confortable et silencieuse
Une petite citadine électrique trois portes confortable et silencieuse
La Mini électrique ne fait qu'1,43 mètre de hauteur. La position des sièges est basse.
La position de conduite abaissée est agréable.
Les sièges sont confortables et maintiennent bien les occupants.
L'implantation des instruments de conduite est ergonomique.
La visibilité arrière est bonne.
Les suspensions sont efficaces.
L'insonorisation de l'habitacle est bien traitée.
Les bruits d'air sont peu présents dans l'habitacle.
La Mini profite d'un châssis revisité à la rigidité renforcée.
Elle bénéficie d'un essieu à jambes de suspension à articulation simple avec pivot en aluminium et berceaux d'essieu et triangles de suspension en acier à haute rigidité et de nouvelle suspension multibras en construction légère optimisées.
Sur routes dégradées, les suspensions ont tendance à être fermes.
Etes-vous favorable à la mise du paiement du péage en flux libre (via le site de la société d'autoroute en renseignant sa plaque ou en se créant un compte pour être débité à chaque passage ou en allant dans un bureau de tabac agréé pour régler) ?