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Une berline compacte aux lignes originales
Une dotation sécurité complète
Le Mini Clubman a décroché quatre étoiles sur cinq possibles à l'issue des crash-tests de sécurité passive effectués par l'organisme indépendant de sécurité Euro NCAP en 2015.
La berline compacte Mini Clubman a obtenu un score de 90% pour la protection des adultes, de 68% pour la protection des enfants, de 68% pour la protection des piétons et de 67% pour la présence de systèmes d'aide à la conduite.
Le « Shooting Brake » repose sur l'architecture de la BMW Série 2 Active Tourer.
L'utilisation d'aciers multiphasés à très haute résistance et à ultrahaute résistance participe de manière déterminante à la sécurité dont bénéficient les occupants du Mini Clubman tout en optimisant le poids de la compacte Mini.
Des structures portantes hautement résistantes, des zones de déformation définies de manière optimale et une cellule d'habitacle extrêmement robuste canalisent loin des passagers l'énergie due au choc, en leur assurant une protection maximale.
La dotation d'équipement de sécurité de série comprend un avertisseur de risque de collision avec fonction de ralentissement, un avertisseur de piétons avec fonction de ralentissement city, le Speed Limit Info, un assistant de feux de route numérique, un appel d'urgence intelligent, des airbags frontaux et latéraux ainsi que des airbags rideaux latéraux, des ceintures de sécurité automatiques à trois points sur tous les sièges, avec prétensionneurs de sangles et limiteurs d'effort des sangles à l'avant, des fixations Isofix pour sièges enfants sur les places arrière (en option sur le siège passager avant) et un indicateur de dégonflage des pneus.
L'assistant de feux de route assure l'allumage et l'extinction automatiques des feux de route à partir de 50 km/h après détection des véhicules roulant en sens inverse et des éclairages suffisants dans les agglomérations.
L'avertisseur de piétons et l'avertisseur de collision frontale avertissent et freinent dans une plage de vitesses d'environ 10 km/h à 60 km/h. L'avertisseur de collision frontale met en garde contre une collision avec le véhicule de devant à des vitesses plus élevées, et préconditionne les freins pour une réponse plus rapide et des distances de freinage plus courtes. Si un accident ne peut pas être évité, les fonctions de freinage aident à réduire la vitesse d'impact.
Les projecteurs adaptatifs à LED (optionnels) avec fonction matricielle offrent une fonction d'éclairage directionnel reconnaissable à un encastrement dans le phare et adaptent automatiquement leur éclairage à la circulation. En circulation urbaine ou lorsque les conditions météorologiques le requièrent, le feu de virage s'active pour éclairer plus intensément la zone latérale de la chaussée, dont le champ de vision est réduit. Sur autoroute, la portée des feux de croisement peut être augmentée. Les projecteurs à LED adaptatifs du Clubman offrent une fonction anti-éblouissement activable pour le feu de route. La technologie matricielle du feu de route permet d'augmenter la visibilité et d'éviter l'éblouissement des autres usagers de la route. Le feu de route est divisé en quatre segments à LED, lesquels, en cas de vitesse supérieure à 70 km/h, s'allument et s'éteignent indépendamment les uns des autres pour s'adapter aux conditions de circulation. Dès que la caméra frontale du Mini Clubman détecte un véhicule roulant en sens inverse ou en amont, la zone dans laquelle ce dernier se trouve n'est plus éclairée que par le feu de croisement.
Date de l'article 22/06/2022
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