FIAT Tipo Cross Station Wagon

Conçu par le centre de style de Fiat en Italie, le break compact Fiat revendique un style italien et une technologie « made in Fiat ».

L'avant se caractérise par un capot moteur enveloppant qui comporte un bossage central qui se prolonge sur le toit.

Des motifs chromés composent un dessin original sur la calandre.

Les phares sont intégrés à la calandre.

La ligne de la calandre se prolonge jusqu'aux blocs optiques.

La Fiat Tipo Cross Station Wagon est visuellement plus longue et plus large que le break compact italien.

La Tipo Cross Station Wagon est plus haute de 37 millimètres, grâce à un réglage spécifique de la suspension et à des pneus plus gros.

Vue de profil, une ligne distinctive parcourt les flancs du véhicule, depuis les optiques avant jusqu'aux feux arrière. Une courbure dynamique s'étire des piliers jusqu'au toit, tandis que les passages de roue musculeux confèrent une sensation de robustesse.

La silhouette arrière est compacte avec un hayon de coffre incliné.

La Tipo Cross Station Wagon bénéficie de l'ajout de détails « crossover », comme des bas de caisse noir mat, des passages de roue noir mat élargis se poursuivant sur le côté et à l'avant, une plaque de protection Chrome satiné, une calandre Noir brillant, des pare-chocs spécifiques, des jupes latérales, des barres de toit Chrome satiné et des jantes alliage 17 pouces Cross bicolores.

La palette de couleurs disponible pour la Fiat Tipo Cross Station Wagon comprend huit teintes: Gelato White, Maestro Grey, Colosseo Grey, Pearl Sand, Magnetic Bronze, Amore Red, Mediterraneo Blue et Cinema Black.

Long de 4,58 mètres, pour 1,82 mètre de large et 1,54 mètre de haut (avec des barres de toit longitudinales intégrées), le break crossover compact Fiat propose un empattement de 2,64 mètres.

Le break crossover Fiat accueille cinq passagers adultes et un coffre d'une capacité de chargement de 550 litres.

Banquette arrière rabattue, la capacité de chargement du coffre atteint 1 650 litres.

Les sièges sont conçus pour des passagers d'une taille allant jusqu'à 1,87 mètre à l'avant et 1,80 mètre à l'arrière.

Le break crossover Fiat Tipo Cross Station Wagon est disponible avec un moteur à essence 1.0 FireFly de 100 ch, un moteur à essence 1.5 FireFly de 130 ch avec technologie 48 volts et un moteur diesel 1.6 Multijet de 130 ch.

La transmission est manuelle à 6 rapports.

La Tipo Cross Hybrid combine un moteur FireFly 4 cylindres 1,5 litre turbo essence pouvant délivrer jusqu'à 130 ch et 240 Nm de couple, et un moteur électrique 48 Volts de 15 kW, intégré à une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.

Le break crossover compact Fiat embarque une suspension de type McPherson à roues indépendantes à l'avant et un pont de torsion avec roues interconnectées à l'arrière.

Le tableau de bord, en arc de cercle, occupe toute la partie centrale et se répartit en deux volumes latéraux distincts, dont l'un est plus texturé et tactile, l'autre plus fonctionnel et technique.

La position de conduite profite de l'alignement vertical entre le volant, le levier de vitesses et le pédalier.

Les différentes commandes (climatisation, radio et panneau de commandes) sont accessibles aisément sans quitter la route des yeux.

La dotation sécurité standard de la Tipo Cross Station Wagon comprend un ESC (Electronic Stability Control), six airbags (conducteur, passager, latéraux et rideaux), un ABS avec répartiteur électronique EBD et un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

L'ESC (Electronic Stability Control) de la Tipo Cross Station Wagon intervient quand le véhicule approche de ses limites ou que la stabilité est prise en défaut et permettra au conducteur de reprendre le contrôle de son véhicule. Il intègre les fonctions ASR (Anti Slip Regulation), Panic Brake Assist (PBA), Trailer Sway Control (TSC), Hill Start Assist (HSA) MSR (Motor Schleppmoment Regelung), Electronic Rollover Mitigation (ERM) et Traction Control System (TCS).

L'Alerte de franchissement de ligne « Lane Control » et le Détecteur de fatigue sont de série.

Le « Traffic Sign Recognition » permet d'identifier la vitesse maximale autorisée sur la route.

L'« Intelligent Speed Assistant » recommande au conducteur de respecter la limite de vitesse (de série).

Le « Lane Control » garde la voiture sur la voie de circulation, à condition que les marquages au sol soient détectables.

L'« Adaptive High Beam » assure une visibilité améliorée en conduite nocturne, en allumant automatiquement les phares longue portée lorsque la voie en sens inverse est libre.

Le « Blind Spot Assist » a recourt à des sensors à ultra-sons pour contrôler les angles morts et avertir d'éventuels obstacles avec des triangles lumineux dans les rétroviseurs extérieurs.

On retrouve également au catalogue des options de la Tipo Cross Station Wagon le freinage autonome d'urgence AEB, un régulateur de vitesse auto-adaptatif ACC et un détecteur d'angles morts.

La Fiat Tipo Cross Station Wagon a été développée conjointement avec Tofas en Turquie où elle est produite.

La Fiat Tipo Cross Station Wagon est commercialisée dans près de cinquante pays d'Europe, d'Afrique et du Moyen-Orient.

La Tipo Cross Station Wagon est proposée en deux finitions: Plus et Red.

Les versions d'entrée de gamme (déjà bien équipées) sont proposées à 23 990 euros en essence 1.0 Firefly Turbo 100 S/S Plus et 28 490 euros en Diesel 1.3 MultiJet 130 S&S Plus.

La Tipo Cross Station Wagon se concentre sur les fonctionnalités essentielles avec un look spécifique SUV, tout en proposant en option des dispositifs d'aide à la conduite et à la sécurité modernes.