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La Citroën C5 X entend faire une synthèse de la berline et du break avec quelques attributs de SUV.
La grande berline du segment D Citroën C5 X adopte une ligne originale.
Le capot long, les lignes fluides et aérodynamiques, la ceinture de caisse haute et le décroché au-dessus des roues arrière sont les marqueurs extérieurs de la C5 X.
La Citroën C5 X se singularise par une silhouette avec hayon de coffre et une posture surélevée, grâce à une garde au sol augmentée et des roues de grand diamètre de 720 mm.
Les formes rondes et musclées associées à des lignes tendues et racées donnent naissance à une silhouette fluide et dynamique qui combine trois univers : le statut de la berline, la polyvalence du break et l'aspect robuste du SUV.
Autour des arches de roues, des méplats originaux renforcent le caractère du véhicule. Ils mettent en valeur les roues tout en jouant un rôle dans l'écoulement d'air le long de la caisse.
La ligne de toit étirée s'achève sur un spoiler supérieur aérodynamique flottant travaillé.
Un décor chromé intégré dans les vitres de custode prolonge visuellement les baguettes supérieures de vitres chromée.
Les montants de pare-brise et de vitres noir brillant assurent une continuité à 360° des vitrages autour du véhicule tout en créant une impression de pavillon flottant.
La face avant fait la part belle aux chromes et au noir brillant.
Les chevrons supérieurs soulignent l'extrémité du capot et s'étirent jusqu'aux feux diurnes à LED.
Les chevrons inférieurs s'étirent vers les projecteurs LED et les feux de jour.
La signature lumineuse de C5 X est précise.
Des ailettes créent un motif graphique en forme de chevrons dans les projecteurs qui souligne le regard de la voiture et renforce la signature.
Les ailettes se retrouvent également dans la signature lumineuse arrière.
L'entrée d'air inférieure, soulignée par un jonc chromé, est dotée d'un dessin géométrique, s'inspirant des chevrons, mettant en valeur un radar servant pour les aides à la conduite.
Le capot est généreusement modelé, à la fois long, horizontal et positionné assez bas. Il est doté de bossages latéraux qui renforcent l'aspect musclé et robuste de la face avant.
La silhouette de C5 X est portée par des protections inférieures noir mat tout autour du véhicule évoquant les SUV et accentuant l'impression de robustesse et de solidité.
Le spoiler arrière en partie haute, allonge visuellement l'habitacle, et la vitre arrière extrêmement fluide, donnent un caractère dynamique et original au véhicule.
Les lignes arrondies de la partie basse de l'arrière de la C5 X s'inscrivent dans la lignée des grandes Citroën.
Certains détails tels que les lignes acérées autour de la plaque de police et sur le bouclier, le motif à chevrons en zone basse, et des décors en chrome autour des catadioptres renforcent la largeur de la C5 X et permettent de l'assoir sur la route.
Les feux arrière 3D à LED sont étirés horizontalement et remontent loin sur les flancs, pour renforcer l'assise du véhicule.
La face avant arbore la signature lumineuse en V caractéristique de Citroën.
La signature lumineuse en V fait écho à la signature lumineuse arrière.
La signature lumineuse Citroën en V est visible de jour comme de nuit.
La C5 X renoue avec les silhouettes des modèles supérieurs historiques de Citroën.
Le typage étiré de la cabine, la ligne de toit étirée, le long becquet situé à l'arrière de la voiture, le spoiler supérieur aérodynamique flottant et les vitres latérales allongées de la cabine contribuent à donnent une silhouette originale au véhicule.
Date de l'article 17/10/2022
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