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Design italien caractéristique
Habitacle reculé
Présentation intérieure soignée
Propulsion arrière
Poids contenu
Châssis rigide
Répartition optimale du poids (50/50)
Direction précise et directe
Accélérations franches
Performances élevées
Solutions techniques uniques
Système de suspension sophistiqué
Système de freinage intégré
Système DNA
Tenue de route
Boîte automatique ZF
Contenu technologique
Systèmes aide à la conduite niveau 2 (SAE)
Plaisir de conduite
Consommations contenues
Confortable
Insonorisation habitacle
Connectivité embarquée
Peu de rangements
Faible visibilité périphérique
Place centrale arrière peu confortable
Coffre peu logeable
Pas de roue de secours
Date de l'article 28/04/2023
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