ALFA ROMEO Giulia

Positionnée dans un registre sportif, la Giulia fait l'impasse sur des petites motorisations et propose des versions plutôt bien équipées.

La berline Alfa est commercialisée avec un bloc 2.2 litres Diesel développant 160 et 210 ch.

La Giulia est disponible à des tarifs débutant à partir de 47 450 euros (2.2 Diesel 160 ch Super).

Quatre finitions (Super, Ti, Sprint et Veloce) sont au catalogue de la berline Alfa.

Les principaux équipements de série de l'Alfa Romeo Giulia :

SUPER

TECHNOLOGIE

Sélecteur de mode de conduite Alfa DNA
Projecteurs Matrix Full-Led adaptatifs avec fonction antibrouillard
Eclairage adaptatif (feux de croisement/feux de route)
Système Alfa Connect avec écran 8,8 pouces tactile , navigation 3D Europe
Apple CarPlay
Android Auto
Cockpit Digital 12,3 pouces personnalisable
Radio numérique (DAB) et info trafic
Alfa Connected Services
Rotary Pad
Prises USB frontales et prises USB arrière
Start & Stop
Prise 12 V

SÉCURITÉ

Système d'alertes anticollisions (FCW) avec détection piétons
Système d'aide au freinage d'urgence (AEB)
Système de freinage intégré (IBS)
Système d'Alerte de Franchissement de Ligne (LDW)
Kit de réparation pneumatiques Fix&Go
Fixation siège enfant de type Isofix
Système de détection des angles morts avec détection d'obstacles
Système d'aide à la descente Hill Descent Holder
Freinage Veloce (sur motorisations 2.0 T 280 Q4 et 2.2 210 Q4)

CONFORT

Climatisation automatique bizone avec aérateurs aux places arrière
Régulateur de Vitesse adaptatif
Radar de stationnement avant et arrière
Allumage automatique des feux et essuie-glaces
Caméra de recul avec lignes indicatrices
Ouverture des portes mains libres avec éclairage des poignées de porte
Rétroviseur intérieur photochromatique
Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement
Chargeur à induction
Aérateur de climatisation places arrière
Port USB arrière
Système d'amélioration de la qualité de l'air

EXTÉRIEUR

Eclairage diurne (signature lumineuse) à LED
Double sorties échappement noir
Coques de rétroviseurs noires

INTÉRIEUR

Tapis de sol noirs
Seuils de porte en aluminium
Ciel de toit sombre
Volant sport
Pommeau de vitesse sport
Inserts noirs planche de bord, tunnel central et portières

SPRINT

TECHNOLOGIE

SÉCURITÉ

CONFORT

Rétroviseurs extérieurs électrochromiques
Buses de lave-glace chauffantes

EXTÉRIEUR

V de calandre noir

INTÉRIEUR

Inserts en aluminium planche de bord, tunnel central et portières

Sellerie mixte tissu et Alfatec (synthétique)
Palettes au volant en aluminium

Ti

TECHNOLOGIE

SÉCURITÉ

CONFORT

Sièges avant et volant chauffants
Réglages électriques sièges avant 6 positions

EXTÉRIEUR

Etriers de frein anodisés
Feux arrière à fond noir

INTÉRIEUR

Inserts en chêne sombre planche de bord, tunnel central et portières
Sellerie cuir
Pack coffre

VELOCE

TECHNOLOGIE

SÉCURITÉ

Différentiel à glissement limité Q2

CONFORT

EXTÉRIEUR

INTÉRIEUR

Sièges Sport en cuir avec soutien latéral réglable électriquement
Palettes au volant en aluminium
Pack coffre

Les coûts d'utilisation de la Giulia sont dans la moyenne haute de la catégorie des berlines familiales.

A titre d'illustration, sur une durée de 4 ans et pour 20 000 km parcourus par an, les coûts d'utilisation de l'Alfa Romeo Giulia 2.0T 280 AT8 Q4 Super sont de