Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Connectez-vous avec l’actualité automobile, les fiches techniques, les essais autos, les comparatifs autos, les promotions, les photos et les vidéos.
Cliquez sur l'année du modèle.
| La 1.0 Firefly Turbo 100 S/S Plus, pour son rapport prestations/prix |
| 1.0 Firefly Turbo 100 S/S Plus | 130 g/km CO2 | ||
| 1.0 Firefly Turbo 100 S/S Red | 130 g/km CO2 | ||
| 1.5 Firefly Turbo 130 S/S DCT7 Hybrid Plus | 119 g/km CO2 | ||
| 1.5 Firefly Turbo 130 S/S DCT7 Hybrid Red | 119 g/km CO2 | ||
| 1.6 MultiJet 130 S&S Plus | 122 g/km CO2 | ||
| 1.0 Firefly Turbo 100 S/S Plus | 130 g/km CO2 | ||
| 1.0 Firefly Turbo 100 S/S Red | 130 g/km CO2 | ||
| 1.5 Firefly Turbo 130 S/S DCT7 Hybrid Plus | 119 g/km CO2 | ||
| 1.5 Firefly Turbo 130 S/S DCT7 Hybrid Red | 119 g/km CO2 | ||
| 1.6 MultiJet 130 S&S Plus | 122 g/km CO2 | ||
| 1.0 Firefly Turbo 100 S/S Plus | 130 g/km CO2 | ||
| 1.0 Firefly Turbo 100 S/S Red | 130 g/km CO2 | ||
| 1.6 MultiJet 130 S&S Plus | 122 g/km CO2 | ||
Les informations publiées sur le site LaTribuneAuto.com sur les différents véhicules (caractéristiques, tarifs, équipements, options, photos, vidéos, etc.) ont un caractère purement général et informatif et ne sont données qu'à titre indicatif. Pour obtenir des informations actualisées sur les tarifs et les spécifications des différents véhicules décrits sur le site LaTribuneAuto.com, nous vous recommandons de vous renseigner auprès du partenaire agréé de la marque.
SONDAGE > VOIR LES RÉSULTATS
NewsletterNe manquez rien de l’actualité automobile en vous inscrivant gratuitement à notre newsletter.
Je m'abonne