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La Toyota Corolla Touring Sports joue la carte de la polyvalence et de l'esthétique La Toyota Corolla Touring Sports joue la carte de la polyvalence et de l'esthétique La Toyota Corolla Touring Sports joue la carte de la polyvalence et de l'esthétique La Toyota Corolla Touring Sports joue la carte de la polyvalence et de l'esthétique

La Toyota Corolla Touring Sports joue la carte de la polyvalence et de l'esthétique

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La Toyota Corolla Touring Sports joue la carte de la polyvalence et de l'esthétique

La Toyota Corolla Touring Sports joue la carte de la polyvalence et de l'esthétique

Attendue en première mondiale lors du Mondial de l'Auto de Paris 2018, la Toyota Corolla Touring Sports se différencie de la silhouette compacte de la berline.

La Toyota Corolla Touring Sports joue la carte de la polyvalence avec un design épuré.

Développée en Europe, la carrosserie Touring Sports vise les automobilistes en quête d'une voiture pratique.

Grâce à l'adoption de l'architecture TNGA (Toyota New Global Architecture), le break Corolla est un modèle à la personnalité propre avec une ligne de toit élancée et un empattement de 2 700 mm.

Les passages de roue évasés permettent d'élargir la voie et de souligner la posture campée et le centre de gravité abaissé.

De dos, la Toyota Corolla Touring Sports se singularise par des épaulements musclés, des combinés de feux full-LED écartés et une lunette arrière inclinée.

Le dynamisme des lignes est mis en valeur par quatre combinaisons bicolores, qui marient la couleur de carrosserie à une finition noire pour le pavillon, les montants latéraux et l'entourage de calandre inférieure.

L'habitacle de la Corolla Touring Sports marie des textures, des coloris et des habillages.

La plateforme GA-C autorise l'abaissement du point de référence de la hanche des sièges avant, afin d'obtenir un centre de gravité proche du sol et une position propice à une conduite dynamique.

La Corolla Touring Sports bénéficie d'une distance d'assise avant/arrière de 928 mm, synonyme d'espace pour les passagers arrière, et d'un coffre de 598 litres.

La Toyota Corolla Touring Sports est animée par deux motorisations hybrides-électriques: 1.8 litre 122 ch et 2.0 litres 180 ch.

Le système hybride 1.8 litre permet une conduite silencieuse en mode électrique sans nécessiter de recharge.

Le moteur 2.0 litres offre des performances dynamiques doublées d'émissions polluantes basses.

La tenue de route et la maniabilité profitent de l'ancrage bas du moteur et de l'installation de la batterie hybride sous les sièges arrière qui valent à la Corolla Touring Sports un centre de gravité bas.

La Corolla Touring Sports bénéficie d'un train avant à jambes MacPherson et d'un train arrière à configuration multibras. S'y ajoutent une technologie de clapets d'amortisseur et une suspension variable adaptative AVS.

Eric Houguet, écrit le 04/09/2018

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