Le
ludospace Ford Tourneo Courier arbore une
face avant redessinée et embarque une
nouvelle motorisation essence EcoBoost 1.0 litre.
L'intérieur du ludospace Ford affiche une
nouvelle console centrale plus ergonomique, incluant un écran tactile couleur de 6 pouces et le système connecté Sync 3 (avec Apple CarPlay et Android
Auto) sur les versions supérieures. L'écran a été positionné plus proche du conducteur pour faciliter son utilisation.
Afin de répondre aux
normes d'émissions Euro 6.2, la gamme de motorisations offre le choix entre un moteur essence EcoBoost 1.0 litre et un moteur diesel TDCi 1.5 litre.
La motorisation essence
EcoBoost 1.0 litre intègre la
désactivation de cylindre. Cette technologie permet au moteur de ne fonctionner qu'avec 2 cylindres pour
réduire la consommation de carburant, lors de trajets ne nécessitant pas l'utilisation maximum de la puissance.
Le
moteur diesel EcoBlue 1.5 litre réunit les dernières technologies Ford en matière de système d'injection, de turbocompression et de contrôle d'émissions. Le design du moteur est conçu pour limiter les frottements afin d'offrir des
performances améliorées tout en réduisant la
consommation.
De série sur la version diesel, une
grille de calandre active aérodynamique spécifiquement conçue pour limiter la consommation, permet d'améliorer les temps de chauffe et de réduire la prise au vent.
Les motorisations sont disponibles avec une nouvelle
transmission manuelle 6 vitesses.
Le moteur 1.5 litre EcoBlue est également proposé avec une
nouvelle transmission automatique 8 vitesses, développée pour optimiser la consommation tout en garantissant de meilleures performances grâce à des passages de rapports plus souples.
Conçu pour les familles actives, le
Tourneo Courier offre un
grand espace modulable. Le compartiment arrière, facilement accessible grâce aux portes latérales coulissantes, dispose de sièges repliables et propose jusqu'à 1 656 litres d'espace lorsqu'ils sont totalement rabattus.
Le Ford Tourneo Courier restylé sera commercialisé en 2018.