Attendue en mars 2014 à Genève, la
nouvelle BMW X4 se dévoile en première mondiale au
salon de New-York qui ouvre ses portes le 18 avril 2014.
Dans la droite lignée du
concept BMW X4 révélé en première mondiale lors du salon de Shanghai en 2013, le X4 reprend
la partition du BMW X6 lancé en mai 2008
dans des dimensions raccourcies.
Le
SUV coupé BMW affiche une
longueur de 4 671 mm, pour une largeur de 1 881 mm et une hauteur de 1 624 mm.
Le nouveau SAC de la marque à l'hélice offre un empattement de 2 810 mm.
A titre de comparaison, le X6 est long de 4,89 mètres, haut de 1,69 mètre et dispose d'un empattement de 2,93 mètres.
Le second Sports Activity Coupé (SAC) de BMW a tout d'un
petit X6, déjà vendu à 250 000 unités.
Comme son grand frère, le X4 affiche
un profil de puissant coupé avec un pavillon de toit plongeant tout en revendiquant le caractère robuste et la position de conduite haute d'un
4x4.
La nouvelle BMW X4 associe les caractéristiques typiques de la famille « BMW X » à
l'élégance sportive d'un coupé classique.
La vocation sportive du X4 est accentuée par
une gamme de moteurs hautes performances ultramodernes, par la transmission intégrale xDrive, par la Direction DirectDrive à démultiplication variable et par le contrôle de la transmission qui assure une répartition optimisé du couple sur l'essieu arrière.
Tous les modèles de la BMW X4 bénéficient d'un
tarage sportif du train de roulement et de la technologie 4 roues motrices intelligente BMW xDrive dotée de série du Contrôle de la transmission. Celui-ci permet une répartition individuelle entièrement variable du couple entre les roues arrière, qui améliore la traction autant que le comportement à l'amorce des virages et la tenue de cap.
Un affichage xDrive sur l'écran de contrôle informe le conducteur de l'inclinaison transversale et longitudinale de sa
voiture à l'aide d'un graphique en trois dimensions.
D'un point de vue technique, la nouvelle BMW X4
repose sur la BMW X3. Elle s'en distingue par une allure dynamique et un caractère sportif. La hauteur de la carrosserie a diminué de 36 millimètres par rapport à celle de la BMW X3.
Les
grandes prises d'air déportées vers l'extérieur et les lignes de caractère parcourant le bouclier avant confèrent à la BMW X4 une prestance visuelle élevée, renforcée par les projecteurs bi-Xénon et les antibrouillards typiques de la marque premium allemande, proposés tous deux en une version à LEDs.
La
ligne de toit culmine au-dessus du conducteur pour plonger ensuite doucement vers le bord du hayon. Cette ligne plongeante souligne le langage des formes d'un coupé sportif BMW.
Le coup de gouge typique de BMW est divisé en deux sur la BMW X4. Il prend naissance au passage de roue avant. Sa première partie monte dans un mouvement dynamique vers la poignée de porte arrière, tandis que la deuxième partie souligne les formes musclées de l'aile arrière.
La poupe du X4, avec ses blocs optiques à LEDs en L et son diffuseur, exprime le dynamisme de conduite.
La position assise des occupants avant, plus basse de 20 millimètres par rapport à la BMW X3, et la banquette arrière évoque deux sièges individuels.
Pour autant, la BMW X4 peut accueillir jusqu'à
cinq personnes et le dossier de sa
banquette arrière est fractionnable en 40/20/40. Une fois les dossiers rabattus, le volume de coffre du X4 passe de
500 à 1 400 litres.
Le hayon est de série à ouverture automatique. Un accès Confort optionnel permet l'ouverture et la fermeture sans contact du hayon «
Smart Opener ».
Le X4 est proposé avec une gamme de moteurs BMW EfficientDynamics qui couvrent
une plage de puissance comprise entre 190 ch (140 kW) et 313 ch (230 kW).
Les cinq moteurs, deux versions essence et trois diesels, respectent tous la norme antipollution Euro 6.
La
BMW X4 xDrive35i affiche une puissance de 306 ch (225 kW) pour un couple maximal de 400 Nm. La BMW X4 xDrive35i abat le zéro à 100 km/h en 5,5 secondes. Le moteur essence à technologie BMW TwinPower Turbo affiche une
consommation en cycle mixte de 8,3 litres aux 100 km et des
émissions de CO2 en cycle mixte de 193 g/km.
Entraînée par un quatre cylindres turbocompressé de 245 ch (180 kW) qui développe un couple de 350 Nm, la
BMW X4 xDrive28i met 6,4 secondes pour s'élancer de 0 à 100 km/h. Dotée de série de la Boîte de vitesses automatique Sport à huit rapports avec palettes au volant, elle revendique une consommation en cycle mixte de 7,0 à 7,4 litres aux 100 km et des
émissions de CO2 en cycle mixte de 162 à172 g/km.
Animée par un six cylindres en ligne de trois litres de cylindrée, la BMW
X4 xDrive35d dispose d'une puissance de 313 ch (230 kW) et d'un couple maximal de 630 Nm. Départ arrêté, la BMW X4 xDrive35d fait ainsi grimper l'aiguille en 5,2 secondes à 100 km/h. Le X4 xDrive35d se montre souverain en ce qui concerne l'efficience de son six cylendres diesel avec une consommation en cycle mixte de 6 litres aux 100 km et des émissions de CO2 en cycle mixte de 157 g/km.
Le six cylindres en ligne de trois litres entraînant la
BMW X4 xDrive30d affiche une puissance de 258 ch (190 kW) à 4 000 tr/min ainsi qu'un couple maximal de 560 Nm disponible entre 1 500 et 3 000 tr/min. La BMW X4 xDrive30d parcourt les 100 km/h départ arrêté en 5,8 secondes. Elle affiche une consommation en cycle mixte de 5,7 à 6,1 litres aux 100 km et des émissions de CO2 en cycle mixte : de 149 à 159 g/km.
Le quatre cylindres diesel de deux litres de la
BMW X4 xDrive20d délivre une puissance de 190 ch (140 kW) et un couple maximal de 400 Nm. Dotée d'une boîte de vitesses automatique Sport à huit rapports avec palettes au volant, elle affiche une consommation en cycle mixte de 5,0 à 5,4 litres aux 100 km avec des émissions de CO2 en cycle mixte comprises entre 131 et 141 g/km). La BMW X4 xDrive20d est disponible avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports ou avec une boîte automatique Sport à huit rapports avec palettes au volant.
Le X4 propose une multitude de services, applications et aides au conducteur
BMW ConnectedDrive.
La nouvelle BMW X4 propose notamment l'affichage tête haute HUD qui fait appel à toute la gamme des couleurs, des feux de route permanents anti-éblouissement, et le Pack Advanced Safety avec, entre autre, l'avertisseur de franchissement de ligne, le régulateur de vitesse actif ACC plus avec fonction Stop&Go, la protection active des piétons ainsi qu'un système anticollision à basse vitesse capable de déclencher un freinage d'urgence si nécessaire.
En outre, les services ConnectedDrive optionnels permettent de commander des services tels que le système d'information trafic en temps Réel (RTTI), le service conciergerie ou les fonctions « Ma BMW à distance » (My BMW Remote).
Facebook, Twitter, la webradio personnalisée Aupeo! ou bien des plateformes de musique, telles que Napster et Deezer, sont utilisables à bord de la BMW X4.
Toutes les BMW X4 sont dotées de série d'une
navigation multimédia Business avec « Controller » iDrive et d'un écran de contrôle central. En association avec la Navigation multimédia Professional, le « Controller » iDrive Touch à pavé tactile permet de saisir un texte, par exemple une destination de navigation, en écrivant les lettres du bout du doigt, contribue.
Le raffinement de l'habitacle est mis en relief par des matériaux triés sur le volet, des touches de chrome discrètes, le look « black panel » brillant de la console centrale et les baguettes décoratives aluminium incrustées dans les inserts décoratifs en bois.
La dotation de série de la nouvelle BMW X4 comprend la commande électrique du hayon, un volant sport gainé cuir à palettes de commande des rapports (sauf sur la BMW X4 xDrive20d à boîte de vitesses manuelle à six rapports), la direction DirectDrive à démultiplication variable, le contrôle de la transmission et des radars de stationnement avant et arrière PDC.
Le X4 va rapidement allonger le catalogue des BMW X. Moins élitiste dans ses tarifs que le X6, le BMW X4 de milieu de la gamme premium va contribuer à booster la diffusion des SAC BMW.
Avec les
BMW X1, BMW X3,
BMW X5 et BMW X6, le constructeur de Munich réalise une vente sur quatre.
Le SAC BMW sera produit dans l'usine BMW de Spartanburg aux Etats-Unis qui produit aussi les BMW X3, BMW
X5 et BMW X6.
Le lancement du Sports Activity Coupé de milieu de la gamme premium BMW est prévu au cours de l'été 2014.