Révélée lors du dernier salon international de l'
automobile de Genève, l'
Opel Adam S joue au bombinette mode turbo.
La petite
citadine branchée
Opel reçoit un
bloc 1.4 Turbo de 150 ch, un châssis aux réglages sport et un système de freinage spécifique OPC.
La version spéciale du 1.4 litre Turbo Ecotec de l'Adam S dispose d'une
puissance spécifique dépassant les 100 ch au litre.
Le bloc suralimenté à hautes
performances de la petite fusée Opel délivre 150 ch et un
couple de 220 Nm. Il offre 50% de chevaux en plus et 70% de couple supplémentaire que la version atmosphérique du 1.4 litre quatre cylindres dont il dérive.
Associé à une boîte manuelle à six vitesses, il propulse l'Adam S à une
vitesse de pointe de 220 km/h.
Le moteur 1.4 Turbo de l'Adam S bénéficie d'un déphaseur sur les deux arbres à cames qui permet un calage variable des soupapes en continu, et d'un turbocompresseur intégré dans le collecteur d'échappement pour réduire le poids et gagner en compacité.
De
nombreuses mesures d'allègement ont été prises, comme le bloc en fonte à structure alvéolaire, les arbres à cames creux et la tubulure d'admission en plastique. Le bloc est doté d'un système Start/Stop, et répond déjà aux futures normes d'émissions Euro 6.
Les chevaux supplémentaires ne sont qu'un des éléments qui font le charme de cette petite bombe allemande survitaminée.
Elle dispose d'un
châssis spécifique à hautes performances.
L'amélioration des performances concerne également le système de freinage. L'Adam S est équipée de disques de 16 pouces à l'avant et de 15 pouces à l'arrière, avec des étriers peints en rouge.
L'Opel Adam S a droit une élégante
finition « Red'n Roll ».
Sa carrosserie laquée rouge est associée à un pavillon gris anthracite souligné par un spolier arrière spécifique.
Le jonc de calandre et les coques de rétroviseurs extérieurs adoptent une
finition carbone.
L'Adam S est complétée par une lèvre de spoiler avant, des moulures latérales et une découpe de bouclier plus profonde, laissant émerger une imposante sortie d'échappement.
On retrouve dans l'habitacle des
sièges avant Recaro en finition cuir et Morrocana et un pack cuir, avec volant à jante recouverte de cuir rouge tout comme le levier de vitesse ou le frein à main, ainsi que des éclairs rouges et blancs sur les panneaux de portes et le bloc d'instruments.
L'Adam S s'équipe en outre de vitres surteintées à l'arrière, de feux de jour avant et arrière à LED, d'une climatisation à pilotage électronique et du
système multimédia IntelliLink d'Opel. L'IntelliLink est compatible avec les derniers smartphones fonctionnant sous plateforme Anroide ou Apple iOS. Il peut être branché en USB ou en Bluetooth, dispose en outre du streaming audio, de sept haut-parleurs et d'un écran couleur tactile haute définition de 7 pouces. Le système Opel IntelliLink peut en outre bénéficier de la navigation avec l'application BringGo, ainsi que des applications Stitcher et TuneIn. L'intégration des appareils iOS Apple dans le système permet la commande vocale par le biais de Siri Eyes Free.