Porte-drapeau de la gamme du
Nissan Juke, le
Juke Nismo RS est dévoilé à Genève.
Le Juke Nismo (pour
NISsan MOtorsport) RS est
une version encore plus radicale du crossover compact japonais.
Dans sa version Nismo RS, le crossover compact affiche plus de puissance, un châssis affuté, des freins spécifiques plus endurants et de nouveaux
équipements.
Le
moteur DiG-T suralimenté du Juke Nismo RS hautes
performances délivre
une puissance de 218 ch et
un couple de 280 Nm.
Le Juke Nismo RS affiche un design sportif, un aérodynamisme poussé et des solutions technologiques spécifiques pour fournir des performances de
voiture de course accessibles au plus grand nombre.
Pour assurer une motricité optimale, les versions deux roues motrices sont équipées d'un
différentiel autobloquant mécanique sur les roues avant.
Le différentiel autobloquant n'est pas nécessaire sur les versions All Mode
4x4-i, qui disposent de la technologie de vectorisation du couple.
Les versions 4x4 du Nismo RS sont associées à une
transmission automatique Xtronic avec mode séquentiel à 8 rapports.
Les modifications, développées par les ingénieurs de Nismo, incluent
un renforcement de la carrosserie pour en accroitre la rigidité.
Des réglages spécifiques d'amortissements complètent les modifications du châssis.
L'endurance des freins a également été optimisée pour une meilleure longévité en cas de fortes sollicitations. Le diamètre des disques avant est de 320 mm. Et les disques arrière sont désormais ventilés. Le Juke Nismo RS se distingue par des étriers de freins rouges.
Les gains de performances sont assortis
d'une sonorité améliorée grâce au système d'échappement retravaillé. Résultat, une sonorité plus rauque et plus sportive.
Le Juke Nismo RS arbore de discrets emblèmes « RS » à l'avant et à l'arrière. À l'intérieur, le logo « RS » apparaît sur le compte-tours, et une garniture en suédine spécifique recouvre la casquette du combiné d'instrumentation.
Parmi les équipements disponibles, en série ou en option, on
note les sièges baquets Recaro, les phares lenticulaires au xénon, le moniteur de
vision panoramique AVM-Vision 360° à quatre caméras.
S'y ajoute le
Nissan Safety Shield (bouclier de sécurité), technologie qui contribue directement à la sécurité avec alerte de franchissement de file, détection des angles morts et détection des objets en mouvement.
Côté design, l'extérieur du Juke Nismo RS se dote de boucliers spécifiques profilés, d'extensions d'ailes avant et arrière, de jupes latérales, d'une grille de calandre noir laqué et d'un becquet arrière.
Les éléments spécifiques Nismo comme les coques de rétroviseurs rouges, intégrant les répétiteurs de clignotants à LED ou le filet rouge sur le pourtour de la voiture, renforcent l'allure sportive du Juke Nismo RS. Les feux de jour à LED, dans le bouclier avant, complètent le design spécifique. Le Nismo RS est chaussé de jantes alliage 18 pouces Nismo spécifiques.
L'intérieur spécifique conserve l'ambiance exclusive propre au label Nismo, majoritairement noire avec plusieurs touches de rouge. Les éléments spécifiques au label hautes performances de Nissan, se retrouvent aussi à l'intérieur. Volant cuir er Alcantara avec marqueur point-milieu, pédalier aluminium perforé..
Le Juke Nismo RS sera commercialisé dans la seconde moitié de l'année 2014.