Plus d’une centaine de premières mondiales et européennes
La
84ème édition du
salon international de l'automobile de Genève a ouvert ses portes au public le 6 mars.
Les organisateurs du salon helvétique à rayonnement mondial attendent quelques
700 000 visiteurs jusqu'au 16 mars
durant les 11 jours d'exposition. En mars 2013, le
salon de Genève a accueilli quelques 690 000 visiteurs dans l'univers automobile. Les visiteurs sont majoritairement masculins, actifs, passionnés d'automobile et fidèles à la manifestation.
Le
salon de l'automobile de Genève, véritable vitrine ouverte sur le monde des dernières technologies et des nouveaux designs
automobiles, fait partie des cinq expositions les plus importantes du monde automobile.
40% des 700 000 visiteurs viennent de l'étranger découvrir la
voiture de leur rêve et les nouvelles technologies.
Le
salon de Genève figure dans
le « Top 5 » des manifestations automobiles internationales.
Avec Paris, Francfort, Détroit et Tokyo, Genève s'inscrit comme un salon incontournable pour les amateurs d'automobile.
C'est le seul salon européen annuel à être reconnu par l'OICA (Organisation Internationale des Constructeurs Automobiles).
Pendant onze jours, les visiteurs pourront découvrir
près de 900 véhicules d'aujourd'hui et de demain, dont plus d'une centaine de premières mondiales et européennes.
Le salon suisse de l'automobile réunit près de
250 exposants sur une surface de 110 000 mètres carrés sous un même toit à Palexpo.
Dans
un environnement fait de luxe et de puissance, le salon suisse met à l'honneur
les véhicules émettant moins de 95 g de CO2 par km. Ce chiffre correspond à la moyenne des niveaux d'
émissions de CO2 que l'Union européenne imposera aux véhicules neufs à partir de 2021. L'an dernier, les organisateurs suisses avaient retenus le seuil de 100 g de CO2 par km. Quelque 10% des 900 véhicules exposés au
Salon de l'automobile en mars 2013 se situaient en-dessous de cette valeur.
Cette année,
plus de 65 modèles (soit 7,2% des modèles exposés) correspondent déjà aux exigences prévues en moyenne pour les véhicules neufs dans six ans.
Comme en 2013, les supercars aux
performances phénoménales sortent des circuits de Formule 1 pour prendre la route.
McLaren présente la
650S en déclinaison
Coupé et Spider, alors que la
Lamborghini Huracan LP 610-4 affole les chronos.
Les Abarth 695 biposto,
Audi S1,
Honda Civic Type R,
Nissan Juke Nismo RS,
Opel Astra OPC Extrem et
Seat Leon Cupra,
Volkswagen Scirocco R sortent des pistes pour jouer à la
sportive polyvalente.
Les
sportives des constructeurs généralistes ne cachent pas la recherche de la performance, des chevaux et des vitesses extrêmes.
Le salon de Genève voit aussi apparaître la
nouvelle Rolls Royce Ghost Série II et la nouvelle Classe S Coupé.
Chez les
constructeurs généralistes, le salon suisse est celui des
Citroën C1,
Citroën C4 Cactus,
Ford Focus restylée,
Nissan Juke restylée,
Opel Adam Rocks,
Peugeot 108,
Peugeot 308 SW,
Renault Twingo,
Toyota Aygo et
Volkswagen Polo restylée.
Sur les stands
des marques premium allemandes, les
Audi TT,
BMW X3 et
Mercedes Classe S Coupé sont à l'honneur.
Si la baisse des
émissions polluantes des véhicules à moteur thermiques est généralisée,
l'heure n'est plus à la voiture électrique. Et cela malgré un centre d'
essais dédiés aux
BMW i3,
Citroën C-Zéro,
Mitsubishi i-MiEV ou encore
Renault Zoe. Les visiteurs pourront tester les accélérations, le confort et le silence de conduite de ces
citadines électriques.
Les
véhicules électriques sont plus plébiscités par les médias que par les automobilistes et le constructeurs automobiles en 2014. En témoigne, la présence de
deux voitures électriques (la
citadine BMW i3 et la
berline sportive Tesla Model S)
parmi les sept finalistes de la voiture de l'année 2014.
L'édition 2014 du salon de l'automobile marque le développement de l'offre
de voitures hybrides.
On relève également une généralisation marquée des
voitures orientées plaisir.
Les
coupés,
cabriolets,
SUV et crossovers se répandent dans les gammes des constructeurs et deviennent plus accessibles pour le grand public.
L'année 2014 confirme la tendance de fond affichée des constructeurs automobiles vers
les voitures à vocation mondiale.
Les
nouvelles technologies informatiques et de communication s'installent à bord des voitures.
La voiture devient de plus en plus
connectée aux smartphones et commandable à distance.
Personnalisable jusque dans ses moindres détails, la voiture devient accessoire de mode.
Six marques automobiles européennes participent pour la 84ème fois au
salon de l'auto de Genève:
Bentley,
Citroën,
Fiat,
Lancia,
Peugeot et
Renault.
Pour la première fois, les constructeurs de voitures de sport Zenvo Automotive et Ermini Automobili, tout comme les préparateurs Klassen-Automobile et Nimrod Performances, exposeront à Genève.
Parmi les principales attractions de l'édition 2014 du salon de l'automobile de Genève, les temps forts tourneront autour des nouvelles Abarth 695 Biposto, Audi S1, Audi S3
Cabriolet, Audi
TT Coupé, Audi TTs Coupé, BMW
X3, BMW Série 4 Gran Coupé,
BMW Série 2 Active Tourer, Citroën
C1,
Citroën C4 Cactus,
Citroën C5 CrossTourer,
Ferrari California T,
Fiat Freemont Cross,
Fiat Panda Cross,
Ford Focus, Lamborghini Huracán LP 610-4, McLaren 650S Coupé, McLaren 650S Spider,
Mercedes Classe S Coupé,
Mini, Nissan Juke, Nissan Juke Nismo RS,
Opel Adam Rocks,
Peugeot 308 SW, Qoros 3 Hatch, Renault
Twingo,
Rolls Royce Ghost Series II,
Seat Leon Cupra,
Toyota Aygo,
Volkswagen CrossPolo,
Volkswagen Golf GTE, Volkswagen
Polo, Volkswagen
Scirocco et Volkswagen Scirocco R, etc.
Les
concept-cars sont moins nombreux cette année à Genève:
Alfa Romeo 4C Spider,
Honda Civic Type R Concept,
Hyundai Intrado,
Mazda Hazumi,
Mini Clubman Concept, Opel
Astra OPC eXTREME,
Skoda VisionC,
SsangYong XLV,
Subaru Viziv 2, Volkswagen T-ROC,
Volvo Concept Estate, etc.
L'
actualité électrique se trouve chez
Kia avec le
Soul EV et chez Nissan avec le
e-NV200.
Les concepts SsangYong XLV, Subaru Viziv 2, Volkswagen T-ROC hybrides, etc adoptent l'hybridation.
Retrouvez en image les principales attractions du salon de l'automobile de Genève 2014.