Le
petit crossover Nissan profite du
salon de Genève pour se présenter sous
un design unique revu.
Pionnier des petits crossovers, le
Juke restylé affiche
un caractère sportif réaffirmé sans dénaturer son caractère radical. Le Juke s'adresse à un public plus jeune et plus extraverti que le
Qashqai. Le
design audacieux constitue la première raison d'
achat du petit crossover de Nissan.
A l'avant, les
feux supérieurs ont été redessinés pour adopter une forme de boomerang. Ils intègrent en standard
des feux diurnes à LED à double intensité. Au design de ces nouveaux feux s'ajoute celui de
nouvelles ailes avant.
Les projecteurs principaux conservent forme ronde caractéristique. Ils peuvent désormais recevoir des phares lenticulaires au Xénon.
D'un nouveau dessin et d'une teinte noire glossy, la
grille de calandre incorpore la
nouvelle signature en V chromée de la marque japonaise. Un bandeau redessiné, en bas du bouclier avant renforce la calandre.
Les rétroviseurs intègrent les
répétiteurs de clignotants à LED.
Selon le niveau d'équipement, les
caméras du moniteur de vision panoramique AVM-Vision 360 à 4 caméras, sont disponibles sur le
nouveau Juke.
A l'arrière, le
bouclier bénéficie d'un design plus sportif. Les
nouveaux blocs optiques arrière en boomerang sont dotés de guides de lumière à LED qui apportent au nouveau Juke une signature lumineuse la nuit.
Les modifications extérieures s'accompagnent d'un
large programme de personnalisation « usine » spécifique au nouveau Juke. Les différents packs permettent d'appliquer
des décors de couleurs contrastées sur les coques de rétroviseurs, les seuils de portes, le becquet de toit et les poignées de portes. Il est aussi possible d'ajouter
des inserts de couleur vive qui modifient radicalement l'apparence des jantes.
A l'image du design extérieur qui différencie le Juke dans la circulation urbaine, l'habitacle présente un certain nombre de particularités comme
la console centrale inspirée d'un réservoir de moto.
Les designers de Nissan ont choisi d'introduire davantage d'audace et de dynamisme à bord du Juke en adoptant différents thèmes intérieurs.
Sur les modèles standards, l'ambiance intérieure est grise et noire. Elle apporte une touche technique à la
voiture.
Grâce à des packs de personnalisation intérieure, de série ou en option, les éléments comme la console centrale, les garnitures de portes et les surpiqures de sièges, peuvent devenir
rouges, blancs, noirs, ou jaunes.
L'une des plus grosses modifications pratiques est l
a forme du coffre sur les versions deux roues motrices.
Sa contenance fait
un bond spectaculaire de 40% pour atteindre la
valeur totale de 354 litres.
Le
Nissan Juke à traction avant peut désormais emporter en même temps une grande et une moyenne valise. Il s'avère suffisamment profond pour accueillir une poussette de type châssis plus nacelle.
Outre ce coffre agrandi de 40%, un
plancher à double niveau est désormais intégré au coffre et
la banquette arrière est rabattable à plat.
Selon les versions,
plusieurs nouvelles technologies sont disponibles sur le nouveau petit crossover de Nissan.
Le
Nissan Safety Shield (bouclier de sécurité) arrive sur le nouveau Juke. Il inclut une alerte de changement de file, la surveillance des angles morts, et la détection des objets en mouvement.
Le
moniteur de vision panoramique AVM-Vision 360 (Around View Monitor) est disponible. Ce système à quatre caméras procure une vue d'hélicoptère à 360° des abords du véhicule, afin de faciliter et de sécuriser les manœuvres de stationnement.
Le
système de navigation NissanConnect intègre la fonctionnalité Google Send-to-Car et un écran couleur tactile de 5,8 pouces. Le NissanConnect propose la connectivité pour smartphone avec accès à différentes applications allant des plates-formes de réseaux sociaux au divertissement en passant par la radio numérique. Les fonctionnalités Google fournissent une multitude d'informations comme les prévisions météo, le tarif des carburants, et de nombreux points d'intérêt.
Le Juke est disponible avec un
toit ouvrant en verre panoramique à ouverture électrique. Le panneau en verre mesure 964 mm de large sur 837 mm de long. Il ajoute au sentiment d'
espace et à la luminosité de l'habitacle.
Le
nouveau Nissan Juke est proposé en
trois motorisations, dont un nouveau bloc essence.
Le nouveau moteur à essence
1.2 litre DiG-T a été développé par l'Alliance
Renault-Nissan. La motorisation à injection directe et turbocompressée développe une puissance de 115 ch pour un couple de 190 Nm. Equipé en série d'un
Stop & Start, il émet 126 g de CO2/km pour une
consommation de 5,5 litres aux 100 km (chiffres provisoires, en cours d'homologation).
L'actuel bloc essence
1.6 litre DiG-T de 190 ch a été retravaillé pour offrir davantage de couple à bas régime, en dessous de 2000 tr/min. Cette motorisation, conforme à la norme Euro 6, vise des émissions de 139 g de CO2/km en version deux roues motrices.
La motorisation
1.5 dCi 110, qui représente près des trois quarts des ventes du Juke en France, demeure inchangée. Profondément revue en 2013 avec l'arrivée d'un
Stop & Start, elle affiche des
émissions de CO2 à 104 g/km et une consommation mixte à 4,0 litres aux 100 km.
Le Juke 1.6 litre DiG-T All-Mode
4x4-i peut recevoir en option
une nouvelle transmission M-CVT avec mode séquentiel sept rapports qui améliore la consommation de carburant, les accélérations et les
performances globales.
Lancé fin 2010, le Juke est devenu le second best seller de Nissan en Europe, derrière le Qashqai. En à peine plus de trois ans, les ventes du Juke ont atteint
420 000 unités, dont plus de 60 000 en France.
Le nouveau Juke sera commercialisé au cours de l'été 2014.