Fiat profite du
salon de l'automobile de Genève pour dévoiler en première mondiale le nouveau
Freemont Cross.
La version Cross du Freemont représente l
'esprit « outdoor » du crossover de Fiat.
Le
Fiat Freemont Cross se caractérise par
une apparence de baroudeur grâce à de nouveaux pare-chocs avant et arrière, la finition Platinum Chrome, une calandre noir brillant, des jantes à 5 branches 19 pouces Hyper Black et
des jupes latérales couleur Platinum Chrome.
Les
cadres noirs des blocs optiques avant et arrière marquent la volonté du Freemont Cross d'affronter n'importe quelle route.
Le Fiat Freemont Cross propose également un intérieur exclusif avec de nouveaux sièges en cuir avec inserts de tissu sport à mailles et surpiqûres gris clair et une finition intérieure « Liquid Graphite ».
La dotation d'
équipements de série comprend des rétroviseurs électriques chauffants et rabattables, six airbags, un système Keyless Entry et Keyless Go avec bouton de démarrage, le système de navigation Uconnect à écran tactile de 8,4 pouces, une caméra de recul, des commandes audio et régulateur de vitesse au volant et un système audio Premium Alpine doté de six haut-parleurs, d'un amplificateur de 368 W et d'un subwoofer.
Les
conducteurs du Fiat Freemont peuvent configurer l'intérieur selon leurs besoins grâce aux 32 configurations des sièges et à plus de 20 compartiments de rangement répartis dans tout l'habitacle pour une capacité totale de 140 litres.
Un volume de charge d'environ 1,5 m³ peut être obtenu en rabattant les deuxième et troisième rangées de sièges.
Le Fiat Freemont Cross est disponible avec les moteurs 2.0 MultiJet II de 140 ch avec boîte de vitesses manuelle à six rapports et transmission aux roues avant et 2.0 MultiJet II de 170 ch, en version 4x2 avec boîte de vitesses manuelle et en version
4x4 exclusivement avec transmission automatique à six rapports.
La
transmission 4x4 active est « on demand » avec une unité de contrôle électronique qui utilise des capteurs pour mesurer l'adhérence des quatre roues et décide quand il faut transférer la motricité à l'arrière. Le système électronique module le transfert via l'utilisation de l'ECC (Electronic Controlled Coupling) et contribue à limiter la
consommation de carburant.
Le Fiat Freemont Cross sera commercialisé à partir de l'automne 2014.