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Lors du prochain Mondial de l'Automobile, BMW présentera au public en première mondiale le nouveau BMW X3. En attentant sa présentation officielle, le constructeur allemand dévoile la seconde génération de son SAV (Sports Activity Vehicle).
Plus long de 8 cm que la première génération, le nouveau X3 fait 4,65 m de long, pour 1,88 m de large et 1,66 m de haut. Il offre à ses occupants un empattement de 2,81 m et un coffre de 550 litres. Banquette arrière rabattue, le volume de coffre passe à 1 600 litres.
Le X3 s'offre un nouveau châssis combinant un essieu avant à jambe de force à double bras et un essieu arrière à cinq bras, une direction à assistance électromécanique (EPS) et variable en fonction de la vitesse, de nouvelles motorisations ainsi qu'une transmission automatique à huit rapports.
Lors de son lancement, le X3 sera propulsé par un diesel quatre cylindres de 184 ch avec fonction Start Stop automatique (BMW X3 xDrive20d) et un six cylindres essence de 306 ch couplé à une transmission automatique à huit rapports avec Start Stop automatique (BMW X3 xDrive35i).
Contrairement au X1, le X3 n'est proposé qu'avec une transmission intégrale BMW xDrive. Le système à commande électronique, piloté en permanence par le Dynamic Stability Control (DSC), optimise la transmission du couple aux roues avant et arrière et le comportement en courbes du véhicule. Lors du passage d'une courbe, le xDrive augmente automatiquement la proportion de force motrice transmise à l'essieu arrière.
Une direction sportive variable, le contrôle dynamique de l'amortissement et contrôle du comportement dynamique, une banquette arrière rabattable en 40/20/40, les projecteurs xénon, la climatisation automatique à réglage bizone, un au toit panoramique en verre, le système de navigation Professional avec disque dur, la commande automatique du hayon, le système d'attache-remorque à orientation électrique, le " Performance Control",..... sont proposés en option.
Le nouvel X3 propose également le "BMW ConnectedDrive", l'affichage tête haute HUD, une connexion internet, une caméra de recul avec fonction Top View....
Le nouveau X3 soigne ses consommations et ses émissions de CO2. Le SAV BMW dispose d'un système de récupération de l'énergie au freinage, d'une direction à assistance électromécanique (EPS), d'une commande des blocs auxiliaires en fonction des besoins, d'un châssis à architecture légère et de pneus à faible résistance au roulement.
Le nouveau BMW X3 est produit dans l'usine de Spartanburg, en Caroline du sud, qui produit déjà les BMW X5 et BMW X6.
Caractéristiques des motorisations:
BMW X3 xDrive20d :
Quatre cylindres Diesel en ligne avec bloc moteur en aluminium, turbocompresseur et injection directe Common-Rail ;
Cylindrée : 1 995 cm3 ;
Puissance : 135 kW/184 ch à 4 000 tr/min ;
Couple maxi : 380 Nm de 1 750 à 2 750 tr/min ;
Accélération [0 – 100 km/h] : 8,5 secondes ;
Vitesse maxi : 210 km/h ;
Consommation moyenne : 5,6 litres/100 km ;
Émissions de CO2 : 149 g/km ;
Norme anti-pollution : Euro 5.
BMW X3 xDrive35i:
Moteur essence à six cylindres en ligne TwinPower Turbo, injection directe et VALVETRONIC,
Cylindrée : 2 979 cm3 ;
Puissance : 225 kW/306 ch à 5 800 tr/min ;
Couple maxi : 400 Nm à 1 300 tr/min ;
Accélération [0 – 100 km/h] : 5,7 secondes ;
Vitesse maxi : 245 km/h ;
Consommation moyenne : 8,8 litres/100 km ;
Émissions de CO2 : 204 g/km ;
Norme anti-pollution : Euro 5.
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