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D’un bonus de 5 000 € à un malus de 2 600 €, l’éco-pastille automobile cherche à réduire les émissions de CO2 du parc de voitures.
L'éco-pastille a fait ses premiers pas sur le marché automobile français le 5 décembre 2007.
Le système concerne exclusivement les véhicules neufs.
Il est entré en vigueur le 5 décembre pour le Bonus, et attendra le 1er janvier 2008 pour le malus.
Son principe est simple. Selon les émissions de CO2, un véhicule neuf génère soit un bonus, soit un malus et pour presque 50 % des voitures vendues, rien.
Le détail du système est le suivant :
Bonus à l'achat d'un:
| - Véhicule électrique : | 5 000 € |
| - Véhicule émettant moins de 100 g de CO2 : | 1 000 € |
| - Véhicule émettant de 101 à 120 g de CO2 : | 700 € |
| - Véhicule émettant de 121 à 130 g de CO2 : | 200 € |
Malus à l'achat d'un :
| - Véhicule émettant de 161 à 165 g de CO2 : | 200 € |
| - Véhicule émettant de 166 à 200 g de CO2 : | 750 € |
| - Véhicule émettant de 201 à 250 g de CO2 : | 1 600 € |
| - Véhicule émettant plus de 250 g de CO2 : | 2 600 € |
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