De nouvelles technologies de fabrication améliorent la qualité globale du véhicule.
Les soudures non visibles sur le châssis, l'utilisation du laser pour les soudures du pavillon ou bien encore l'ajustement géométrique de la face avant du véhicule à partir de mesures précises permettent de réduire les jeux de fabrication.
La qualité perçue et l'ergonomie du poste de conduite ont été érigées comme priorités pour les designers.
L'habitacle repose sur des matières haut de gamme, un revêtement soft pour la planche de bord, les panneaux de porte et le contour de la console centrale, et un traitement soigné des éléments de mobilier.
Près de 1,5 million de kilomètres ont été réalisés pour le roulage fiabilité.
La voiture bénéficie d'une garantie de deux ans kilométrage illimité.
La Renault Clio est assemblée dans les usines de Bursa en Turquie et de Novo Mesto en Slovénie.
Êtes-vous favorable à la mise en place d'une voie réservée au covoiturage sur le périphérique parisien (seuls les véhicules transportant au moins deux personnes sont autorisés à circuler)?