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L'Astra Sports Tourer de sixième génération embarque le Pure Panel tout numérique Opel.
La vaste planche de bord numérique (disponible en option sous un vitrage total) comprend dans un format horizontal deux écrans de 10 pouces. Grâce à un revêtement faisant écran pour empêcher les reflets du pare-brise, le Pure Panel se passe d'une visière au-dessus des écrans.
A la place des instruments analogiques, une interface homme-machine (IHM) aux graphismes actuels joue la sobriété et l'intuitivité.
L'Opel Astra Sports Tourer se pilote en pianotant sur des écrans tactiles, comme avec un smartphone.
Des éléments comme la climatisation peuvent être utilisés via des interrupteurs et des boutons physiques.
Le système d'infodivertissement, piloté en reconnaissance vocale ou en tactile, peut être relié à Apple CarPlay et Android Auto sans fil avec les smartphones compatibles.
L'Astra Sports Tourer se montre fonctionnelle.
Le break Astra démontre le savoir-faire de la marque Opel quand il s'agit d'exploitation de l'espace intérieur.
Le volume de coffre du break Astra atteint 597 litres d'eau pour les bagages avec un plancher réglable (516 litres pour les versions hybrides rechargeables).
Au centre de la banquette (2/3-1/3), une trappe à ski découvre un accoudoir équipé de deux porte-gobelets et d'un rangement téléphone.
Avec les dossiers de sièges arrière rabattus, le volume peut atteindre 1 634 litres d'eau (1 553 litres pour les versions hybrides rechargeables).
Le volume du coffre des versions à moteur thermique est optimisé grâce au système « Intelli-Space » (en option). La position du plancher de chargement mobile peut être modifiée d'une seule main et passer de position haute en position basse, ou placée à un angle de 45 degrés. Le cache-bagage rétractable peut être rangé lorsque le plancher mobile est en position haute ou basse.
Un kit de dépannage pneumatique remplace la roue de secours. Une roue de secours est proposée en accessoire.
L'Astra Sports Tourer dotée de l'Intelli-Space peut faciliter la vie en cas de crevaison. Les kits de réparation de pneus et de premiers secours sont rangés dans des compartiments sous le plancher, accessibles depuis le coffre ou la banquette arrière. Il est possible d'accéder à ces kits sans avoir besoin de déballer complètement le coffre.
Le hayon s'ouvre et se ferme automatiquement d'un balayage du pied sous le bouclier arrière.
En l'absence de protections latérale de carrosserie, l'Astra Sports Tourer est sensible aux petits chocs de carrosserie.
Date de l'article 23/01/2023
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