La planche de bord est bien organisée avec des fonctions séparées.
La console centrale reçoit un grand écran tactile avec un nombre limité de boutons.
Les sièges sont confortables.
L'insonorisation de l'habitacle a été bien traitée par les ingénieurs Opel.
Le dessin de tous les organes moteur a été optimisé sur le plan du bruit et des vibrations afin d'assurer une discrétion exemplaire.
Des sièges avants ergonomiques, testés et certifiés par les spécialistes de la santé du dos de l'organisme allemand AGR (campagne pour la santé du dos), sont proposés en option.
Ils peuvent tout à la fois combiner une fonction de massage et de mémoire avec une ventilation et un réglage en largeur.
A l'arrière, les deux places latérales peuvent en option être également chauffantes.
L'Opel Astra Sports Tourer propose une caméra de recul, un volant chauffant ou le démarrage clé Opel main libres.