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Une berline compacte premium sans compromis
La berline compacte Mercedes profite de lignes aérodynamiques pour afficher un Cx à partir de 0,25.
Tous les moteurs de la Classe A sont équipés de la fonction Stop/Start Eco de coupure automatique du moteur à l'arrêt, d'un filtre à particules et répondent à la norme anti-pollution Euro 6d.
La Classe A affiche des consommations et des émissions de CO2 basses.
La Classe A est proposée en versions essence A 160 (116 ch et 180 Nm) avec boîte de vitesses mécanique à 6 rapports, A 180 (136 ch et 200 Nm) avec boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ou boîte de vitesses à double embrayage 7G-DCT, A 200 (163 ch et 250 Nm) avec boîte de vitesses mécanique à 6 rapports ou boîte de vitesses à double embrayage 7G-DCT, A 250 (224 ch et 350 Nm) avec boîte de vitesses à double embrayage 7G-DCT, une motorisation hybride essence rechargeable A 250 e (218 ch et 450 Nm) et en versions Diesel A 180 d (116 ch et 280 Nm) avec boîte de vitesses à double embrayage 8G-DCT, A 200 d (150 ch et 320 Nm ) avec boîte de vitesses à double embrayage 8G-DCT et A 220 d (190 ch et 400 Nm) avec boîte de vitesses à double embrayage 8G-DCT.
La Classe A 160 affiche une consommation mixte de 5,6 litres aux 100 km et 127 grammes de CO2/km, soit la classe C de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie).
La Classe A 180 affiche une consommation mixte de 5,2 litres aux 100 km et 119 grammes de CO2/km, soit la classe B de l'ADEME.
Le moteur essence 1.4 litre quatre cylindres associé à la boîte de vitesses 7G-DCT de la A 200 dispose d'un système de coupure de cylindres et d'un filtre à particules. Il affiche une consommation mixte de 5,2 litres aux 100 km et 118 grammes de CO2/km, soit la classe B de l'ADEME.
Le moteur essence 2.0 litres quatre cylindres de la A 250 bénéficie du pierrage des chemises de cylindres (Conicshape) et du calage variable d'arbre à cames (Camtronic). Il affiche une consommation mixte de 6,3 litres aux 100 km et 143 grammes de CO2/km, soit la classe D de l'ADEME.
La Mercedes Classe A embarque une motorisation hybride rechargeable.
La batterie haute tension lithium-Ion d'une capacité de 15,6 kWh, rechargeable à une source d'énergie électrique externe, permet une autonomie en mode électrique de 60 à 68 km WLTP (soit 74 à 76 km NEDC). D'un poids d'environ 150 kg, la batterie haute tension est refroidie par eau. Les batteries sont fabriquées par une filiale de Daimler (Deutsche Accumotive).
Le mode électrique permet de rouler jusqu'à une vitesse de 140 km/h.
La A 250 e revendique une consommation de carburant NEDC en cycle mixte 1,5 à 1,4 litre aux 100 km, des émissions de CO2 en cycle mixte de 34 à 33 g/km et une consommation électrique en cycle mixte 15,0 à 14,8 kWh aux 100 km.
La A 250 e peut être rechargée par un courant alternatif ou continu. Une prise de charge correspondante est implantée sur le flanc droit du véhicule. Le modèle hybride rechargeable compact peut être rechargé par du courant alternatif (CA) de 0 à 100% sur un boîtier mural de 7,4 kW en 1 h 45 min.
Le temps de charge en courant continu (CC) est d'environ 25 minutes pour passer de 10 à 80 % de charge.
Le moteur diesel 2.0 litres quatre cylindres de 150 ch de la A 200 d affiche une consommation mixte de 3,9 litres aux 100 km et 104 grammes de CO2/km, soit la classe B de l'ADEME.
Date de l'article 19/01/2021
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