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Une mini-citadine cinq places sans compromis sur les prestations
Le design de la Kia Picanto adopte la philosophie de design ‘Opposites United' / (L'alliance des contraires) de Kia.
Le design extérieur de la mini-citadine coréenne a été repensé pour intégrer une esthétique plus sportive et plus moderne.
La face avant affiche un regard affirmé. Le capot se pare de lignes sportives, la calandre ‘Tiger Nose' court jusqu'aux projecteurs avant verticaux qui intègrent la signature lumineuse de Kia, et le bouclier avant associé aux prises d'air latérales renforce l'esprit baroudeur de la citadine.
La signature horizontale chromée apporte une expression sensiblement avant-gardiste à la voiture.
Les grilles frontales et latérales assurent une allure large et assurée.
A l'arrière, les feux intègrent une signature lumineuse distinctive, accentuée par une barre lumineuse horizontale reliant les deux feux, qui confère à la Picanto une allure plus imposante.
Le design arrière est renforcé par les feux antibrouillard, le bouclier et le diffuseur arrière.
L'un des attributs stylistiques de la Picanto de troisième génération réside dans ses larges montants C, qui adoptent une position plus verticale que sur l'ancien modèle. Ils se combinent au porte-à-faux arrière allongé à 520 mm, pour conférer au véhicule une stature plus assurée.
La Picanto est disponible dans une palette de neuf coloris : Bleu Denim, Bleu Azur, Rouge Grenadine, Beige Latte, Vert Lichen, Noir Ebène, Gris Météore, Gris Acier et Blanc Céleste.
La finition GT-Line offre un look extérieur GT-Line spécifique visible à travers les feux LED à l'avant comme à l'arrière où les deux feux sont reliés par un bandeau lumineux horizontal, une ligne de vitre chromée et des jantes en alliage de 16 pouces dédiées.
La Kia Picanto est équipée de jantes en acier 14 pouces sur les versions Motion et Active, de jantes en alliage 16 pouces sur la GT Line.
Long de 3 605 mm, le modèle compact du segment A de Kia repousse les roues vers l'extérieur de la carrosserie.
La Kia Picanto offre un poste de conduite entièrement digitalisé.
Dans l'habitacle, la prédominance des lignes horizontales confère à l'intérieur une plus grande largeur visuelle.
L'habitacle se pare d'inserts noirs, argentés ou noirs brillants intégrés dans les portes, sur la planche de bord et autour du levier de vitesses.
Un bandeau, en finition chrome satiné, court le long de la planche de bord et les ouïes d'aération verticales, à chaque extrémité, semblent « encadrer » le tableau de bord.
La configuration centralisée de la planche de bord embarque un écran tactile « flottant » de 8 pouces situé au centre de la console centrale (de série), remontant la plupart des commandes du véhicule dans le champ de vision du conducteur.
L'intérieur de la finition GT Line se dote d'une sellerie en matière synthétique noire, d'inserts noir laqué et d'un pédalier en finition aluminium.
Date de l'article 09/08/2024
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