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Un break compact au design athlétique
Un comportement routier sans faille
Pour maîtriser le poids, la Kia Ceed SW utilise de l'acier à haute résistance.
La Ceed SW propose plusieurs groupes propulseurs.
Parmi les blocs essence, figurent une version optimisée du moteur T-GDi (suralimenté à injection directe d'essence) 1.0 litre de Kia de 100 ch, une version optimisée du moteur T-GDi (suralimenté à injection directe d'essence) 1.0 litre de Kia de 120 ch et un bloc T-GDi turbocompressé 1.5 litre de 160 ch.
La Ceed SW est aussi proposée avec le moteur Diesel "U3" de Kia. Le moteur Diesel "U3" développe 136 ch et un couple de 280 Nm.
Tous les moteurs sont couplés à une boîte manuelle à 6 rapports.
Les blocs T-GDi 1.5 litre et CRDi 1.6 litre sont disponibles avec la transmission à double embrayage DCT à 7 rapports de Kia.
Le sélecteur de mode de conduite, disponible avec la boîte à double embrayage DCT 7, permet au conducteur de choisir le type de conduite souhaité en optant, soit pour le mode Normal, soit pour le mode Sport. Le sélecteur permet d'adapter le niveau d'assistance de la direction et le comportement du moteur.
Le mode Normal maximise le rendement énergétique et offre des réactions plus douces au braquage.
Le mode Sport optimise la réactivité de l'accélérateur, en offrant une accélération plus vive, en départ arrêté ou en reprise. Il renforce également la direction et assure une réponse plus directe aux sollicitations du conducteur.
La Kia Ceed SW essence pèse de 1 260 kg à 1 332 kg.
Le bloc T-GDi 1.0 litre 3 cylindres développe une puissance de 100 ch pour un couple de 171 Nm disponible entre 1 500 et 4 000 tr/mn. Le bloc 1.0 litres trois cylindres Kia entraîne la Ceed SW à une vitesse de pointe de 183 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 12,0 secondes.
Le bloc T-GDi 1.0 litre 3 cylindres développe une puissance de 120 ch pour un couple de 171 Nm disponible entre 1 500 et 4 000 tr/mn. Le bloc 1.0 litres trois cylindres Kia entraîne la Ceed SW à une vitesse de pointe de 190 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 11,4 secondes.
Le 1.5 litre T-GDi 160 ch 4 cylindres développe un couple de 253 Nm entre 1 500 et 3 500 tr/mn. Le bloc quatre cylindres Kia entraîne la Ceed SW à une vitesse de pointe de 210 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 8,6 secondes.
Le moteur Diesel CRDi 1.6 litre développe une puissance de 136 ch pour un couple maximal de 280 Nm disponible entre 1 500 et 3 000 tr/mn. Le bloc Diesel CRDi 1.6 litre 136 ch entraîne la Ceed à une vitesse de pointe de 200 km/h avec une accélération de zéro à 100 km/h en 10,4 secondes.
La suspension totalement indépendante offre au conducteur un contrôle efficace des mouvements de la caisse en virage et une stabilité à vitesse élevée.
La conduite est précise dans les virages, le sous-virage est réduit et la Ceed SW bénéficie d'une grande adhérence.
La crémaillère de direction directe offre ainsi une réponse incisive aux sollicitations du conducteur.
Date de l'article 16/05/2022
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