FORD Focus SW Active

Conçue sur la base technique de la plateforme C2, la Ford Focus SW se décline en version crossover surélevée de 30 mm.

La Focus SW Active reprend la philosophie de design Ford "Human-Centric Design" qui met l'accent sur un dessin émotionnel qui ne laisse pas indifférent.

Le style extérieur de la Ford Focus SW Active est résolument typé baroudeur.

Surélevée de 30 mm, la Focus SW Active est dotée de bas de caisse et d'arches de roue renforcés.

La grille de calandre spécifique, les jantes 17 pouces 5 branches et les barres de toit intégrées complètent le style de cette version typée outdoor.

La déclinaison baroudeur de la Ford Focus SW peut s'habiller avec l'un des treize coloris disponibles.

L'intérieur du break compact surélevé Focus SW Active est spacieux pour privilégier le confort de tous ses occupants.

L'intérieur allie technologie et matériaux agréables au toucher.

L'habitacle de la Focus SW Active adopte des matériaux robustes et texturés et une sellerie tissu spécifique avec des surpiqures bleues.

La plus technologique des Ford dispose des technologies d'aide à la conduites de niveau 2 d'autonomie Ford Co-Pilot360.

Alors que la circulation est de plus en plus dense et les distractions au volant toujours plus nombreuses, les technologies d'assistances Ford Co-Pilot360 améliorent la sécurité des occupants et réduisent le stress lors des trajets.

Les technologies d'aide à la conduite proposées se répartissent en trois grandes familles (protection, conduite et parking).

Elles utilisent des caméras, des radars et les capteurs du véhicule afin d'aider le conducteur dans des situations de conduite spécifiques.

Les technologies d'aides à la conduite et à la sécurité sont capables d'éviter une collision en contournant un obstacle (aide à l'évitement d'urgence), d'avertir d'un risque potentiel et d'assurer un freinage automatique d'urgence (système de prévention de collision avec détection piétons et cyclistes), d'alerter en cas de présence d'un véhicule à l'approche dans l'angle mort (système de surveillance des angles morts avec alerte de véhicules en approche et freinage préventif) ou encore de corriger une mauvaise trajectoire (aide au centrage dans la voie).

Le système de prévention de collision avec détection piétons et cyclistes peut détecter les personnes qui se trouvent sur la route ou à proximité, ou qui pourraient traverser au passage du véhicule. Le système déclenche automatiquement un freinage s'il détecte une collision potentielle et que le conducteur ne répond pas aux avertissements. Cette technologie peut détecter également les cyclistes et fonctionne dans l'obscurité grâce aux phares.

L'aide à l'évitement d'urgence est conçue pour fonctionner en ville ou sur autoroute. La technologie détecte les véhicules lents ou arrêtés et procure une aide à la direction permettant un contournement en cas de collision imminente.

Le système de surveillance des angles morts (BLIS) avec alerte de circulation transversale prévient les conducteurs qui sortent d'une place de stationnement lorsqu'un véhicule s'apprête à passer derrière eux. La Focus peut appliquer les freins pour éviter ou atténuer les effets des collisions si les conducteurs ne répondent pas aux avertissements.

En cas d'accident, la technologie de freinage post-collision permet d'éviter ou de réduire l'impact d'une deuxième collision potentielle en appliquant automatiquement une pression modérée sur les freins après une première collision.

Les aides à la conduite peuvent également informer le conducteur sur l'environnement routier (reconnaissance des panneaux de signalisation), automatiser l'allumage des phares et éviter d'éblouir les autres (feux de route intelligent et Phares adaptatifs Full LED avec fonction anti-éblouissement) ou encore réduire le stress dans les bouchons (régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go).

En cas d'embouteillages, la fonction Stop & Go permet au régulateur de vitesse adaptif de stopper complètement la Focus, et de la relancer automatiquement lorsque le trafic reprend.

Les phares adaptatifs Full LED sont dotés d'une fonction anti-éblouissement et d'une technologie prédictive qui utilise la lecture des panneaux de signalisation pour ajuster l'angle et l'intensité du faisceau lumineux au moment d'aborder un virage, un croisement ou un carrefour giratoire.

L'Active Park Assist 2, couplé à la boîte automatique à 8 rapports, rend le stationnement encore plus facile. Les manœuvres deviennent entièrement automatisées dans des espaces de stationnement parallèles et perpendiculaires sur une simple pression d'un bouton. Le véhicule prend le contrôle de la commande des rapports (marche avant et marche arrière), de l'accélération et du freinage et effectue automatiquement la manœuvre complète. La technologie peut également aider le conducteur à sortir de stationnements parallèles en utilisant l'assistance au stationnement entièrement automatisée.

Grâce aux aides à la conduite disponibles de série sur la Focus SW Active (système de prévention des collisions avec détection des piétons et cyclistes, aide au maintien dans la voie, freinage automatique post-collision, limiteur de vitesse intelligent), la Ford Focus a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests de sécurité Euro NCAP.

La plateforme du break compact américain est conçue pour pouvoir encaisser 40% de chocs supplémentaires par rapport à la version précédente.

La Focus SW Active offre également un affichage tête haute (HUD) avec une luminosité réglable jusqu'à 10 000 candelas par m². Selon la configuration du véhicule, la sélection des informations projetées comprend la vitesse, la reconnaissance des panneaux de signalisation, le régulateur de vitesse adaptatif, les indications de navigation, l'indicateur de changement de vitesse, le système audio ou les notifications d'urgence.

La Focus SW Active peut bénéficier en option d'une suspension performance active (Technologie Ford CCD) qui surveille toutes les 2 millisecondes les données du châssis, de la direction et du freinage pour ajuster l'amortissement et optimiser le comportement routier du véhicule.

Cette technologie de suspension active Ford peut identifier les nids de poule afin d'en réduire l'impact sur les roues. À l'approche d'un nid-de-poule, le système ajuste l'amortisseur de sorte que la roue ne tombe pas dedans. La suspension arrière peut réagir encore plus vite, avec un signal envoyé par la roue avant qui laisse plus de temps de réaction à la roue arrière.

Les modes de conduite Normal, Sport et Eco sont proposés sur la Focus SW Active et permettent d'ajuster l'accélération, les passages de rapport de la boîte automatique, la direction assistée électronique et les réglages des fonctions du régulateur adaptatif. Lorsque la Focus SW Active est équipée des suspensions actives CCD, le break compact Ford propose également des modes de conduite Confort et Eco-Confort.

La Focus SW Active embarque un moteur essence 1.0 litre EcoBoost Hybrid mHEV de 155 ch, un moteur superéthanol 1.0 litre Flexifuel Hybrid mHEV de 125 ch et un moteur Ford diesel EcoBlue à turbocompresseur 1.5 litre de 120 ch.

Les motorisations trois cylindres bénéficient de la technologie de désactivation de cylindre qui désactive automatiquement un cylindre (en 14 millisecondes seulement) lorsque la pleine puissance du moteur n'est pas requise, comme lors des trajets.

Le moteur Ford diesel EcoBlue à turbocompresseur est conçu pour offrir une puissance supérieure, un couple accru à bas régime, ainsi qu'une efficacité énergétique optimale pour les conducteurs qui parcourent de longues distances toute l'année.

Le moteur EcoBlue de 1.5 litre délivre 120 ch.

La technologie Stop & Start est proposée sur toutes les motorisations et les boîtes manuelles 6 vitesses ou automatique 8 vitesses.

La transmission Powershift à double embrayage offre des changements de vitesse fluides et rapides et une fonction triple rétrogradation pour des dépassements réactifs. En mode de conduite sport, la boîte automatique conserve les rapports inférieurs pour des réponses plus sportives, et la transmission offre également une sélection manuelle des rapports, avec des palettes de changement de vitesse sportives de série sur la finition ST Line.

La boîte automatique Powershift favorise les économies de carburant en maintenant le moteur hybride au régime optimal pour une meilleure efficacité, et en permettant au système Auto Start-Stop de fonctionner en dessous de 12 km/h.

La Focus SW Active dispose de la technologie de modem 4G embarqué FordPass Connect, transformant le véhicule en un hotspot WiFi mobile avec une connexion pouvant accueillir jusqu'à 10 appareils. En plus de la fonctionnalité Live Traffic pour le système de navigation, le système FordPass Connect offre une gamme de fonctions pratiques via l'application mobile FordPass : localisation du Véhicule, données du véhicule, verrouillage et déverrouillage, démarrage à distance et la fonction eCall, qui contacte automatiquement les numéros d'urgence en cas d'accident grave.

La Focus SW Active reçoit le système multimédia Sync 4, qui utilise un algorithme d'apprentissage automatique (Machine Learning) pour apprendre du comportement des conducteurs et fournir des suggestions et des résultats de recherche plus précis au fil du temps.

Le système Sync 4 s'appuie sur un écran tactile central de 13,2 pouces, doté d'une interface qui permet au conducteur de ne jamais être à plus d'une touche ou deux de l'application, de l'information ou du réglage dont il a besoin. L'écran tactile intègre des commandes pour des fonctions telles que le chauffage et la ventilation, ce qui permet d'obtenir une console centrale moins encombrée.

Le système offre une compatibilité sans fil avec Apple CarPlay et Android Auto, permettant une intégration transparente entre le smartphone et Sync 4.

Le système Sync 4 permet également les mises à jour sans fil Ford Power-Up qui amélioreront la nouvelle Focus au fil du temps, et peut installer une partie des nouveaux logiciels en arrière-plan ou à des moments programmés, de nombreuses mises à jour ne nécessitant que peu ou pas d'intervention de la part des utilisateurs. Ces mises à jour peuvent contribuer à améliorer l'expérience du conducteur et à réduire les déplacements pour réparation, tout en améliorant les caractéristiques, la qualité, l'expérience à bord et les fonctionnalités du véhicule.

La Focus SW Active propose également aux utilisateurs de smartphones compatibles un socle de recharge sans fil, qui permet également d'écouter en streaming de la musique avec le système audio B&O Play de 675 watts et ses dix haut-parleurs.

La Focus SW Active est assemblée à Sarrelouis, en Allemagne.

La déclinaison crossover Focus Active est disponible à partir de 31 100 euros en boite manuelle (1.0 Flexifuel Hybrid 125 S&S mHEV Active X) et à partir de 33 100 euros avec une boite Powershift (1.0 Flexifuel Hybrid 125 S&S mHEV Powershift Active X).

Comptez 33 900 euros pour la première version Diesel (1.5 EcoBlue 120 S&S BVA8 Active X).

Les principaux équipements de série de la Ford Focus SW Active :

Active X

TECHNOLOGIECET CONFORT

• Contrôle de la température entièrement automatique A/C (actionné via l'écran tactile)
• 5 modes de conduite sélectionnables : Eco, Normal, Sport, Trail et Faible adhérence
• Caméra de recul
• Combiné d'instruments numérique 12,3 pouces
• Essuie-glaces automatiques
• Ford KeyFree accès et démarrage sans clé
• FordPass Connect Modem embarqué - Abonnement gratuit pendant 10 ans
• Régulateur de vitesse avec limiteur intelligent
• Rétroviseur intérieur électrochromique
• Système Multimédia Ford Sync 4 avec navigation, commande vocale, DAB et écran tactile 13 pouces
• Navigation Connectée (1 an d'essai)
• Vitres avant et arrière électriques

INTÉRIEUR

• Accoudoir central arrière avec rangement
• 3ème appuie-tête arrière
• Chargeur à induction
• Ciel de toit gris
• Lampes de lecture LED avant et arrière
• Lumière d'ambiance
• Banquette arrière rabattable 60/40 avec fonction Easy Fold
• Pack Style : Tapis de sol avant et arrière avec surpiqûres bleues Nordic, inserts de porte et de tableau de bord, reposes genoux avec surpiqûres bleues Nordic
• Pare-soleil conducteur et passager avec lumière
• Plancher de coffre modulable
• Pommeau de levier de vitesses en cuir (transmission manuelle)
• Sièges conducteur et passager réglables en hauteur avec réglage lombaire (sur Flexifuel Hybrid seul le siège conducteur est réglable en hauteur avec réglage lombaire)
• Sellerie tissu noir Nunatek avec renforts latéraux Eton et surpiqûres bleues
• Tapis de sol avant et arrière en velours avec surpiqûres bleues contrastées
• Volant 3 branches Sensico

EXTÉRIEUR

• Arches de roues noires
• Allumage des feux automatique
• Badges latéraux Active
• Barres de toit noires
• Double sortie d'échappement
• Jantes alliage 17 pouces Active 5 branches
• Joncs de vitres latérales noirs
• Grille de calandre noire Active
• Phares à LED et feux arrière à LED
• Rétroviseurs extérieurs chauffants, réglables et rabattables
électriquement couleur carrosserie avec éclairage d'approche
• Vitres arrière surteintée

SÉCURITÉ

• Aide au démarrage en côte
• Aide au maintien dans la voie
• Airbags latéraux et rideaux
• Capteur de pression des pneus TPMS
• ESP
• Freinage automatique post-collision
• Kit de réparation
• Mykey
• Suspensions Active (hauteur de caisse augmentée de 30 mm)
• Système de prévention de collision avec détection des piétons et cyclistes

Active Vignale

Active X plus

TECHNOLOGIE ET CONFORT

• Hayon mains-libres (motorisé, s'ouvre et se ferme d'un mouvement du pied)

INTÉRIEUR

• Accoudoir central arrière avec trappe à ski
• Plaques de seuil de porte Vignale
• Sièges avant chauffants
• Sellerie Sensico Active Vignale
• Volant chauffant

EXTÉRIEUR

• Jantes alliage 18 pouces Active 5 x 2 branches

SÉCURITÉ

• Sécurité enfant avec verrouillage électrique des portes arrière