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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D2 115 Kinetic Fap |
B |
3 306 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Kinetic Fap |
B |
3 504 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Kinetic Powershift Fap |
B |
3 526 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Momentum Fap |
B |
3 604 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Kinetic Fap |
B |
3 724 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D3 136 Momentum Fap |
B |
3 802 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Momentum Powershift Fap |
B |
3 824 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 R-Design Fap |
B |
3 995 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 022 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Momentum Fap |
B |
4 027 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D2 115 Summum Fap |
B |
4 039 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 R-Design Fap |
B |
4 193 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 R-Design Powershift Fap |
B |
4 215 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Summum Fap |
B |
4 237 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 258 € | Diesel | 181 | 112 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Summum Powershift Fap |
B |
4 259 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic R-Design Fap |
B |
4 413 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 R-Design Fap |
B |
4 419 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D4 AWD 181 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 451 € | Diesel | 181 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Summum Fap |
B |
4 457 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Summum Fap |
B |
4 463 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D2 115 Xénium Fap |
B |
4 478 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Momentum Fap |
B |
4 554 € | Diesel | 215 | 120 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic R-Design Fap |
B |
4 650 € | Diesel | 181 | 112 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Xénium Fap |
B |
4 676 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Summum Fap |
B |
4 694 € | Diesel | 181 | 112 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Xénium Powershift Fap |
B |
4 698 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 774 € | Diesel | 215 | 162 g/km | E | mars 2015 |
| D4 AWD 181 Geartronic R-Design Fap |
B |
4 842 € | Diesel | 181 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D4 AWD 181 Geartronic Summum Fap |
B |
4 886 € | Diesel | 181 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Xénium Fap |
B |
4 896 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Xénium Fap |
B |
4 902 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D5 215 R-Design Fap |
B |
4 946 € | Diesel | 215 | 120 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Summum Fap |
B |
4 990 € | Diesel | 215 | 120 g/km | B | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
4 994 € | Diesel | 215 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Xénium Fap |
B |
5 133 € | Diesel | 181 | 112 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic R-Design Fap |
B |
5 166 € | Diesel | 215 | 162 g/km | E | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Summum Fap |
B |
5 210 € | Diesel | 215 | 162 g/km | E | mars 2015 |
| D4 AWD 181 Geartronic Xénium Fap |
B |
5 325 € | Diesel | 181 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic R-Design Fap |
B |
5 386 € | Diesel | 215 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Xénium Fap |
B |
5 429 € | Diesel | 215 | 120 g/km | B | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Summum Fap |
B |
5 430 € | Diesel | 215 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Xénium Fap |
B |
5 649 € | Diesel | 215 | 162 g/km | E | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Xénium Fap |
B |
5 869 € | Diesel | 215 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Kinetic |
B |
3 306 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Kinetic Powershift |
B |
3 526 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T3 150 Momentum |
B |
3 604 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Momentum Powershift |
B |
3 824 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T4 180 Momentum |
B |
3 883 € | Essence | 180 | 138 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 R-Design |
B |
3 995 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Summum |
B |
4 039 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Momentum Powershift |
B |
4 103 € | Essence | 180 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T3 150 R-Design Powershift |
B |
4 215 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T3 150 Summum Powershift |
B |
4 259 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T4 180 R-Design |
B |
4 275 € | Essence | 180 | 138 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Summum |
B |
4 319 € | Essence | 180 | 138 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Xénium |
B |
4 478 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 R-Design Powershift |
B |
4 495 € | Essence | 180 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T4 180 Summum Powershift |
B |
4 539 € | Essence | 180 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T3 150 Xénium Powershift |
B |
4 698 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T4 180 Xénium |
B |
4 758 € | Essence | 180 | 138 g/km | C | mars 2015 |
| T5 245 R-Design Powershift |
B |
4 797 € | Essence | 245 | 144 g/km | D | mars 2015 |
| T5 245 Summum Powershift |
B |
4 841 € | Essence | 245 | 144 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 Xénium Powershift |
B |
4 978 € | Essence | 180 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T5 245 Xénium Powershift |
B |
5 280 € | Essence | 245 | 144 g/km | D | mars 2015 |
| T6 306 R-Design Powershift |
B |
5 369 € | Essence | 306 | 157 g/km | D | mars 2014 |
| T6 306 Summum Powershift |
B |
5 413 € | Essence | 306 | 157 g/km | D | mars 2014 |
| T6 AWD 304 Geartronic R-Design |
B |
5 622 € | Essence | 304 | 237 g/km | F | mars 2015 |
| T6 AWD 304 Geartronic Summum |
B |
5 666 € | Essence | 304 | 237 g/km | F | mars 2015 |
| T6 306 Xénium Powershift |
B |
5 852 € | Essence | 306 | 157 g/km | D | mars 2014 |
| T6 AWD 304 Geartronic Xénium |
C |
6 105 € | Essence | 304 | 237 g/km | F | mars 2015 |
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