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| Version | Cat. | Cote | Carburant | Ch | CO2 | Ademe | Remplacement |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| D2 115 Kinetic Fap |
A |
2 404 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Kinetic Fap |
A |
2 548 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Kinetic Powershift Fap |
A |
2 564 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Momentum Fap |
A |
2 621 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Kinetic Fap |
A |
2 708 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D3 136 Momentum Fap |
A |
2 765 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Momentum Powershift Fap |
A |
2 781 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 R-Design Fap |
A |
2 906 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Momentum Fap |
A |
2 925 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Momentum Fap |
A |
2 929 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D2 115 Summum Fap |
A |
2 938 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 R-Design Fap |
B |
3 050 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 R-Design Powershift Fap |
B |
3 066 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Summum Fap |
B |
3 082 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Momentum Fap |
B |
3 097 € | Diesel | 181 | 112 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Summum Powershift Fap |
B |
3 098 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic R-Design Fap |
B |
3 210 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 R-Design Fap |
B |
3 214 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D4 AWD 181 Geartronic Momentum Fap |
B |
3 237 € | Diesel | 181 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Summum Fap |
B |
3 242 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Summum Fap |
B |
3 246 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D2 115 Xénium Fap |
B |
3 257 € | Diesel | 115 | 108 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Momentum Fap |
B |
3 312 € | Diesel | 215 | 120 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic R-Design Fap |
B |
3 382 € | Diesel | 181 | 112 g/km | B | mars 2015 |
| D3 136 Xénium Fap |
B |
3 401 € | Diesel | 136 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Summum Fap |
B |
3 414 € | Diesel | 181 | 112 g/km | B | mars 2015 |
| D2 115 Xénium Powershift Fap |
B |
3 417 € | Diesel | 115 | 119 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
3 472 € | Diesel | 215 | 162 g/km | E | mars 2015 |
| D4 AWD 181 Geartronic R-Design Fap |
B |
3 522 € | Diesel | 181 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D4 AWD 181 Geartronic Summum Fap |
B |
3 554 € | Diesel | 181 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D3 136 Geartronic Xénium Fap |
B |
3 561 € | Diesel | 136 | 129 g/km | C | mars 2015 |
| D4 181 Xénium Fap |
B |
3 565 € | Diesel | 181 | 99 g/km | A | mars 2015 |
| D5 215 R-Design Fap |
B |
3 597 € | Diesel | 215 | 120 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Summum Fap |
B |
3 629 € | Diesel | 215 | 120 g/km | B | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Momentum Fap |
B |
3 632 € | Diesel | 215 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D4 181 Geartronic Xénium Fap |
B |
3 733 € | Diesel | 181 | 112 g/km | B | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic R-Design Fap |
B |
3 757 € | Diesel | 215 | 162 g/km | E | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Summum Fap |
B |
3 789 € | Diesel | 215 | 162 g/km | E | mars 2015 |
| D4 AWD 181 Geartronic Xénium Fap |
B |
3 873 € | Diesel | 181 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic R-Design Fap |
B |
3 917 € | Diesel | 215 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Xénium Fap |
B |
3 948 € | Diesel | 215 | 120 g/km | B | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Summum Fap |
B |
3 949 € | Diesel | 215 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| D5 215 Geartronic Xénium Fap |
B |
4 108 € | Diesel | 215 | 162 g/km | E | mars 2015 |
| D5 AWD 215 Geartronic Xénium Fap |
B |
4 268 € | Diesel | 215 | 158 g/km | D | mars 2015 |
| T3 150 Kinetic |
A |
2 404 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Kinetic Powershift |
A |
2 564 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T3 150 Momentum |
A |
2 621 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Momentum Powershift |
A |
2 781 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T4 180 Momentum |
A |
2 824 € | Essence | 180 | 138 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 R-Design |
A |
2 906 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Summum |
A |
2 938 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Momentum Powershift |
A |
2 984 € | Essence | 180 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T3 150 R-Design Powershift |
B |
3 066 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T3 150 Summum Powershift |
B |
3 098 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T4 180 R-Design |
B |
3 109 € | Essence | 180 | 138 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 Summum |
B |
3 141 € | Essence | 180 | 138 g/km | C | mars 2015 |
| T3 150 Xénium |
B |
3 257 € | Essence | 150 | 134 g/km | C | mars 2015 |
| T4 180 R-Design Powershift |
B |
3 269 € | Essence | 180 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T4 180 Summum Powershift |
B |
3 301 € | Essence | 180 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T3 150 Xénium Powershift |
B |
3 417 € | Essence | 150 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T4 180 Xénium |
B |
3 460 € | Essence | 180 | 138 g/km | C | mars 2015 |
| T5 245 R-Design Powershift |
B |
3 489 € | Essence | 245 | 144 g/km | D | mars 2015 |
| T5 245 Summum Powershift |
B |
3 521 € | Essence | 245 | 144 g/km | D | mars 2015 |
| T4 180 Xénium Powershift |
B |
3 620 € | Essence | 180 | 167 g/km | E | mars 2015 |
| T5 245 Xénium Powershift |
B |
3 840 € | Essence | 245 | 144 g/km | D | mars 2015 |
| T6 306 R-Design Powershift |
B |
3 905 € | Essence | 306 | 157 g/km | D | mars 2014 |
| T6 306 Summum Powershift |
B |
3 937 € | Essence | 306 | 157 g/km | D | mars 2014 |
| T6 AWD 304 Geartronic R-Design |
B |
4 089 € | Essence | 304 | 237 g/km | F | mars 2015 |
| T6 AWD 304 Geartronic Summum |
B |
4 121 € | Essence | 304 | 237 g/km | F | mars 2015 |
| T6 306 Xénium Powershift |
B |
4 256 € | Essence | 306 | 157 g/km | D | mars 2014 |
| T6 AWD 304 Geartronic Xénium |
B |
4 440 € | Essence | 304 | 237 g/km | F | mars 2015 |
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