Le Jeep Renegade s'offre un design légèrement revisité.

Le Renegade s'inspire du design de la Jeep Wrangler et incarne toutes les caractéristiques de la marque Jeep.

Le SUV urbain américain reçoit pour l'occasion une face avant modifiée intégrant des phares à LED et de nouveaux phares antibrouillard.

La face avant arbore une calandre Jeep à sept fentes similaire à celle du Wrangler.

L'arrière dispose de feux à LED. Les faisceaux de lumière sont un élément du design de l'arrière du véhicule, avec un motif X caractéristique.

Le Renegade bénéficie d'une console centrale redessinée, qui comprend un support de smartphone intégré et des compartiments de stockage supplémentaires (dont une poche pour un mini iPad ou d'autres petits accessoires électroniques).

En matière de connectivité, le Renegade dispose de la dernière génération du système UConnect avec écrans tactiles haute définition de 5, 7 ou 8,4 pouces, intégrant Apple CarPlay et Android Auto.

Le système UConnect avec écrans tactiles permet de contrôler la climatisation et la radio directement depuis l'écran Uconnect. Les fonctions du système Uconnect comprennent également des fonctions d'appel mains libres, de navigation et de SMS vocaux.

Le Jeep Renegade 2019 profite de ce restylage pour adopter de nouveaux moteurs turbo essence qui optimisent la consommation de carburant.

Deux blocs essence sont disponibles : un moteur 3 cylindres 1.0 litre de 120 ch (et 190 Nm de couple) associé à une boîte manuelle à six vitesses et un 4 cylindres 1.3 litre développant 150 ou 180 chevaux (et 270 Nm de couple). Le 4 cylindres de 1.3 litre délivrant 150 ch est jumelé à une transmission à double embrayage DDCT en 2 roues motrices traction avant, alors que la version 1.3 litre 180 ch est associée avec une transmission automatique à neuf rapports et 4 roues motrices.

Les moteurs essence sont conformes aux normes Euro 6D et disposent d'un filtre à particules pour moteurs essence.

Cette offre de moteurs turbo essence est complétée par deux moteurs turbodiesel Multijet II 1.6 litre de 120 ch (et 320 Nm de couple) et 2.0 litres de 140 ch (et 320 Nm de couple) ou 170 ch (et 350 Nm de couple) avec système SCR (réduction catalytique sélective), conformes à la norme Euro 6D.

Le moteur turbodiesel MultiJet II 1.6 litre de 120 ch est couplé à une transmission manuelle ou à double embrayage DDCT, alors que le 2.0 litres est couplé avec une boîte manuelle ou automatique à neuf rapports.

Les moteurs Diesel adoptent la technologie "SCR", une solution qui intègre la fonctionnalité de réduction catalytique sélective sur un substrat DPF afin de permettre la réduction des NOx grâce à l'injection d'AdBlue et une réduction des particules grâce à la gestion de la régénération.

Le Renegade est disponible en traction avant ou en quatre roues motrices. Il dispose de deux systèmes à quatre roues motrices avec déconnexion de l'essieu arrière, system Selec-Terrain de contrôle de motricité et système d'aide à la montée et à la descente.

Le Renegade intègre en série, en plus de l'avertisseur de changement de file Lane Sens-Plus et du système de freinage d'urgence, le système de régulation de la vitesse intelligent avec reconnaissance des panneaux de signalisation.

L'avertisseur de changement de file Lane Sense-Plus utilise le capteur optique de la caméra pour établir la position du véhicule sur la route. En cas de changement involontaire de voie sans que le clignotant ne soit activé, l'assistance au maintien de la trajectoire fournit des mesures correctives pour ramener le véhicule dans sa position d'origine.

Le système de reconnaissance des panneaux de signalisation (TSR) est en mesure de reconnaître les panneaux de signalisation, y compris les limites de vitesse avec et sans restrictions, et d'aviser le conducteur au moyen d'une alerte au tableau de bord.

En combinaison avec le système Intelligent Speed Assist et le limiteur de vitesse, la vitesse peut être réglée aux limites que système de reconnaissance des panneaux a précédemment identifiées. Le conducteur reste libre d'ignorer les notifications du système et de rejeter les limites de vitesse indiquées par le panneau de signalisation.

Le système Park Assist Park Sense simplifie les manœuvres dans les espaces de stationnement. La manœuvre automatique est réalisée au moyen de capteurs et de caméras intégrant la fonction de détection d'obstacles latéraux.

L'offre de systèmes de sécurité optionnels de la Jeep Renegade comprend le système de prévention des collisions avant avec freinage d'urgence actif (de série sur Limited), un régulateur de vitesse adaptatif, la surveillance des angles morts et la détection des trajectoires transversales.

Le SUV urbain Jeep est commercialisé depuis le mois d'octobre 2018.