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Le coupé sportif de luxe Lexus RC bénéficie de subtils changements

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Le coupé sportif de luxe Lexus RC bénéficie de subtils changements

Le coupé sportif de luxe Lexus RC bénéficie de subtils changements

Le coupé sportif de luxe Lexus RC bénéficie de subtils changements inspirés des codes stylistiques du coupé de luxe phare de Lexus.

Le RC conserve ses proportions de coupé dynamique tout en gagnant en élégance. Les designers Lexus lui ont ajouté des éléments stylistiques distinctifs. On relève notamment la continuité entre les projecteurs et les angles du bouclier avant et la variation verticale du motif de la calandre. La superposition des blocs optiques ultra-minces à triples lentilles à LED et la nouvelle forme en L des feux de jour à LED, rehaussent la distinction de la voiture.

Le bouclier arrière comporte des prises d'air qui augmentent la stabilité et la réactivité du coupé RC.

La posture largement campée et le centre de gravité abaissé traduisent sa capacité d'accroche au sol en toutes conditions.

Les combinés arrière abritent des lentilles en forme de L prononcée.

Le RC est disponible en onze coloris.

A l'intérieur, le fini brossé des commandes audio et de chauffage renforce l'impression de qualité.

Les protège-genoux élargis et surélevés produisent une sensation plus spacieuse à l'avant de l'habitacle.

Le repose-poignet orné d'une surpiqûre traduit le souci du détail du véhicule.

Une horloge analogique, identique à celle du LC, le coupé de luxe phare de Lexus, trône sur le tableau de bord.

Sept combinaisons de couleurs intérieures figurent au catalogue.

Les ingénieurs Lexus ont revu l'aérodynamisme de la voiture, ainsi que son système de suspension et son groupe propulseur.

Le RC revendique un comportement routier plus stable et un comportement plus incisif.

L'aérodynamisme profite de la forme en ailette des baguettes de vitres latérales et de l'adjonction d'une prise d'air sur le bouclier arrière.

Les roues de 19 pouces, chaussées de pneus à l'adhérence accrue, contribuent à la précision de la direction.

La voiture est en outre dotée d'amortisseurs, qui assurent une force d'amortissement importante même à faible vitesse de course de la suspension, ainsi que de bagues de suspension plus rigides.

La réponse à l'accélérateur du moteur turbocompressé de 2.0 litres a été révisée afin de procurer une sensation plus directe.

Le coupé sportif de luxe Lexus RC sera présenté en première mondiale lors du salon de l'automobile de Paris.

La commercialisation du RC en Europe débutera fin 2018.

Eric Houguet, écrit le 30/08/2018

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