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La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch

La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch

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La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch

La Ferrari 488 Pista Spider affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch

La Ferrari 488 Pista Spider se dévoile en avant-première mondiale au concours d'élégance de Pebble Beach aux Etats-Unis.

La série spéciale du cabriolet hautes performances de la marque de Maranello est le 50ème modèle cabriolet de la marque au cheval cabré.

La Ferrari 488 Pista Spider se singularise par la livrée centrale caractéristique qui s'étend sur toute la longueur de la voiture, finissant à l'extrémité de la roue arrière à côté de l'aileron.

La Ferrari 488 Pista Spider embarque un moteur V8 biturbo de 3 902 cc. Le 8 cylindres Ferrari libère une puissance maximale de 720 ch à 8 000 tr/min avec un couple croissant quel que soit le régime moteur. L'accélération du bloc atmosphérique est continue et ininterrompue jusqu'à la puissance maximale. Le couple maximal atteint 770 Nm à 3 000 tr/min en 7ème.

D'un poids de 1 380 kg, le spider Ferrari affiche un rapport poids-puissance de 1,92 kg/ch.

Le cabriolet Ferrari vise une accélération et un freinage d'une extrême précision, des changements de vitesses rapides, ainsi qu'une direction et une tenue de route précises.

La Ferrari 488 Pista Spider est créditée d'une vitesse de pointe sur circuit de 340 km/h. Elle exécute le 0 à 100 km/h en 2,85 secondes et accélère de 0 à 200 km/h en 8 secondes.

Le système de contrôle de la dynamique latérale, le Ferrari Dynamic Enhancer (FDE), rend la conduite à la limite plus intuitive, plus contrôlable et plus prévisible.

La configuration à toit ouvert permet de profiter pleinement du son caractéristique du moteur Ferrari.

Eric Houguet, écrit le 27/08/2018

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